Untersuchungen der Fahreigenschaften eines Pkw mit Serienbereifung und bei Ausstattung mit einem Notrad: Unterschied zwischen den Versionen

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==Weitere Beiträge zum Thema im VuF==
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* 1977 #9 [[Fahrverhalten von Personenkraftwagen mit unterschiedlicher Bereifung an den einzelnen Achsen]]  
* 1977 #9 [[Fahrverhalten von Personenkraftwagen mit unterschiedlicher Bereifung an den einzelnen Achsen]]  
* 2011 #5 [[Mischbereifung mit Reifen unterschiedlicher Qualität führte zu Unfällen]]


==Weitere Infos zum Thema==
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* 2018 Passenger Car Handling Characteristics Associated with Space-Saver Spare Tires  [[https://saemobilus.sae.org/content/2018-01-5027/ 2018-01-5027]]


[[Kategorie:Bremsen]]
[[Kategorie:Bremsen]]
[[Kategorie:Reifen]]
[[Kategorie:Reifen]]
[[Kategorie:Fahrdynamik]]
[[Kategorie:Fahrdynamik]]

Aktuelle Version vom 23. Juli 2021, 13:28 Uhr

1980, pp. 109 – 111 (#5)

Zitat

Rompe, K.; Vossen, W., H.: Untersuchungen der Fahreigenschaften eines Pkw mit Serienbereifung und bei Ausstattung mit einem Notrad. Der Verkehrsunfall 18 (1980), pp. 109 – 111 (#5)

Inhaltsangabe

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Weitere Infos zum Thema

  • 2018 Passenger Car Handling Characteristics Associated with Space-Saver Spare Tires [2018-01-5027]