Unfallrettung aus dem Lkw - Wege zur weiteren Verbesserung der Rettungstechnik: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Riebeck, L.]], [[Guserle, St.]]: Unfallrettung aus dem Lkw - Wege zur weiteren Verbesserung der Rettungstechnik, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2006), pp. 130 – 135 (#05)
[[Riebeck, L.]]; [[Guserle, St.]]: Unfallrettung aus dem Lkw - Wege zur weiteren Verbesserung der Rettungstechnik. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), pp. 130 – 135 (#05)


==Inhaltsangabe==
==Inhaltsangabe==

Aktuelle Version vom 22. Dezember 2016, 21:41 Uhr

2006, pp. 130 – 135 (#5)

Die unfallmedizinische Studie über Lkw-Unfälle (Zinser, Hafner in VKU 04/2006) zeigte, dass die Rettung eingeklemmter Insassen aus Lkw-Fahrerhäusern häufig zu lang dauert. Im verbesserten Rettungskonzept ist eine optimale Schnitttechnik erforderlich, um beschädigte Fahrerhäuser einfach und schnell öffnen zu können. Mithilfe der in der Entwicklung erfolgreich eingesetzten Crashsimulation werden verschiedene Schnitttechniken untersucht und bewertet.

Zitat

Riebeck, L.; Guserle, St.: Unfallrettung aus dem Lkw - Wege zur weiteren Verbesserung der Rettungstechnik. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), pp. 130 – 135 (#05)

Inhaltsangabe

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