Radmontage - Radschrauben nachziehen: Unterschied zwischen den Versionen

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(Radmontage - Radschrauben nachziehen. Eine Handlungsempfehlung, die oft nicht beachtet wird. Informationen von Fachleuten und der Industrie.)
 
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Das Nachziehen der Radverschraubungen nach einer Fahrstrecke von 50 – 100 km stellt somit den allgemein anerkannten Stand der Technik dar und wird in der nachfolgenden Dokumentation technischer Standards belegt.
Das Nachziehen der Radverschraubungen nach einer Fahrstrecke von 50 – 100 km stellt somit den allgemein anerkannten Stand der Technik dar und wird in der nachfolgenden Dokumentation technischer Standards belegt.


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==Weitere Infos zum Thema==
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Version vom 26. Januar 2022, 10:19 Uhr

Zitat

Golka, U.: Radmontage - Radschrauben nachziehen

Inhaltsangabe

Auf Grund von Vibrationen im Fahrbetrieb und Setzbewegungen der einzelnen Materialen kann ein Rückgang des Anzugsdrehmomentes an den Radverschraubungen entstehen. Hauptursache sind u.a. die unterschiedliche Härte von (Leicht-) Metalllegierungen des Rades und dem Stahl der Radverschraubungen. Dadurch entsteht eine Querbeanspruchung auf die Radschrauben bzw. Radbolzen, in deren Folge es zu einer Lockerung bis hin zum Bruch von Radbolzen oder sogar der Radschüssel kommen kann.

Das Nachziehen der Radverschraubungen nach einer Fahrstrecke von 50 – 100 km stellt somit den allgemein anerkannten Stand der Technik dar und wird in der nachfolgenden Dokumentation technischer Standards belegt.


Text der Überschrift
Elgenhersteller zum Thema Nachziehen von Radbefestigungsteilen Mai 2021.pdf
Statement Nowakowski T+F 05-2007.pdf
EUWA-ES-1.08-Sicherheits-und-Wartungshinweise-für-den-Gebrauch-von-Rädern-insbesondere-Pkw-Räder Apr-2007.pdf
EUWA-ES-1.09-Sicherheits-und-Wartungsempfehlungen-für-Räder-der-EUWA- 27.04.2000.pdf
EUWA-ES-Standard-1.07 Sicherheits- und Wartungshinweise Räder- 06-2020.pdf


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