Mess- und Aufzeichnungsgenauigkeit digitaler EG-Kontrollgeräte in Verbindung mit Bremsmanövern

2011, pp. 426 – 430(#12) – Download bei Vieweg

Im ersten Beitrag des Autors, erschienen in VKU 12/2009, wurde eine allgemeine Untersuchung der Genauigkeit digitaler EG-Kontrollgeräte vorgestellt. Gerade im Zusammenhang mit unfallanalytischen Betrachtungen sind regelmäßig Bremsvorgänge im betrachteten Zeitraum von Interesse. Auf die dabei auftretenden Besonderheiten soll im Folgenden eingegangen werden. Der Beitrag basiert auf der Diplomarbeit von Michael Wittich.

Zitat

Schmidt, P.: Mess- und Aufzeichnungsgenauigkeit digitaler EG-Kontrollgeräte in Verbindung mit Bremsmanövern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 426 – 430(#12).

Beiträge zum Thema im VuF

• 1971 #5 Zur Auswertung von Fahrtschreiberblättern für forensische Zwecke
• 1972 #7 Wenn die Routine versagt ... (Tachografenblatt-Auswertung unter erschwerten Bedingungen)
• 1992 #1 Die mikroskopische Diagrammscheibenauswertung für die Unfallrekonstruktion
• 1993 #7 Gerichtliche Auswertung eines Fahrschreibers ohne Zuziehung eines SV
• 1994 #9, 10 Die zeitpräzise Auswertung von Diagrammscheiben - Analyse / Toleranzen / Versuche
• 1997 #2, 3 Reaktionspunktbestimmung auf Grundlage der mikroskopischen Diagrammscheibenauswertung
• 1998 #2 Manipulationserkennung am EC-Tachographen
• 2006 #1 Grenzen der Tachoscheiben-Auswertung bei Nutzfahrzeugen

Weitere Infos zum Thema

• 1973 Ein Beitrag zur Genauauswertung von Diagrammscheiben. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 75 (1973), pp. 46 – 49.
• 1993 (Hugemann, W.; Schimmelpfennig, K.-H.; Becke, M.): Die zeitpräzise Diagrammscheibenauswertung - Analyse / Versuche / Optimierung. Untersuchung im Auftrag von Mannesmann-Kienzle
• 1999 The Time-precise Evaluation of Tachograph Charts. ITAI-Conference, Telford (GB), see http://www.unfallrekonstruktion.de/papers.htm
• 2000 Möglichkeiten und Grenzen der Auswertung von Fahrtenschreiber-Diagrammscheiben. 9. EVU-Jahrestagung in Berlin.
• 2005 Tachograph chart analysis of intensive braking recording. SAE 2005-01-1185
• 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion Kapitel 6.6 Auswertung von Fahrtschreiberdaten, S. 1127 – 1154; Hugemann, W.
• Toleranzen bei der mikroskopischen Diagrammscheibenauswertung

Links

• VDO
• Kienzle
• ERTICO
• Ausführliche Infos zu Diagrammscheiben (jedoch nicht zur Unfallauswertung): http://www.vip-bunjes.de

Verordnungen

• VO (EG) 2135/98 zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 über das Kontrollgerät im Straßenverkehr und der Richtlinie 88/599/EWG über die Anwendung der Verordnungen (EWG) Nr. 3820/85 und (EWG) Nr. 3821/85
• VO (EG) 1360/2002 zur siebten Anpassung der Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 über das Kontrollgerät im Straßenverkehr an den technischen Fortschrit