Mensch und Bremse in Notbremssituationen mit Pkw - neue Erkenntnisse zu Prozesszeiten beim Bremsen

2007, p. 164 (# 6) – Download bei Vieweg

Zitat

Krause, R.; Vries, N.de; Friebel, W.-Ch.: Mensch und Bremse in Notbremssituationen mit Pkw - neue Erkenntnisse zu Prozesszeiten beim Bremsen Teil 1. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 46 (2007), pp. 164 – 171 (# 6)

Inhaltsangabe

In den letzten Jahren führte die Integration von Fahrerassistenzsystemen (FAS) zu erheblichen Veränderungen bei der Bewertung von Unfallsituationen. Ein plastisches Beispiel liefert die Ausrüstung von Pkw mit ABS und dem damit verbundenen Rückgang von Reifenspuren.

Der oben genannte Aufsatz beschäftigt sich mit Teilaspekten dieser Veränderungen. Die im zweiten Teil genannten Werte beziehen sich jedoch lediglich auf Versuche mit Pkw.

Im Aufsatz werden zunächst die Ergebnisse einer Literaturrecherche und einer Diplomarbeit zusammengefasst. Im Weiteren wird dann ein Versuchsaufbau vorgestellt, mit dem den Probanden eine echte Notsituation suggeriert werden sollte: Hierzu wurde ein Kinderfahrrad in den Fahrkorridor eingerollt und ein Kontakt bewusst in Kauf genommen.