Kurvenunfälle aus psychologischer Sicht: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 11: | Zeile 11: | ||
* Shinar, D. et al.: The effects of changes in driver perception on rural curve negotiation. Ergonomics 23, 1980, pp. 263 – 275. | * Shinar, D. et al.: The effects of changes in driver perception on rural curve negotiation. Ergonomics 23, 1980, pp. 263 – 275. | ||
* Wochinger, K.; Pecheux, K.: Driver Perception of Horizontal Curves on a Simulated Two-Lane Rural Highway. Proceedings of the 1st Human-Centered Transportation Simulation Conference, The University of Iowa City, Iowa, November 4-7, 2001 | * Wochinger, K.; Pecheux, K.: Driver Perception of Horizontal Curves on a Simulated Two-Lane Rural Highway. Proceedings of the 1st Human-Centered Transportation Simulation Conference, The University of Iowa City, Iowa, November 4-7, 2001 | ||
* Petermann, I.; Weller, G.; Schlag, B.: Beitrag des visuellen Eindrucks zur Erklärung des Unfallgeschehens in Landstraßenkurven. In: Fortschritte der Verkehrspsychologie, Beiträge vom 45. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie, 2008, VS Verlag für Sozialwissenschaften, ISBN 978-3-531-15956-0 | |||
* Jamson, S.; Benetou, D.; Tate, F.: The impact of arc visibility on curve negotiation. Advances in Transport Studies 37 (2015), pp. 79 – 92, ISSN 1824-5463 | * Jamson, S.; Benetou, D.; Tate, F.: The impact of arc visibility on curve negotiation. Advances in Transport Studies 37 (2015), pp. 79 – 92, ISSN 1824-5463 | ||
[[Kategorie:Kurve]] | [[Kategorie:Kurve]] | ||
[[Kategorie:Psychologie]] | [[Kategorie:Psychologie]] | ||
Version vom 15. September 2017, 18:21 Uhr
1978, p. 131 (#7/8)
Zitat
Moser, L.: Kurvenunfälle aus psychologischer Sicht. Der Verkehrsunfall 16 (1978), pp. 131 – 136 (#7/8)
Inhaltsangabe
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
Weitere Infos zum Thema
- Shinar, D.: Curve Perception and Accidents on Curves: an Illusive Curve Phenomenon? Zeitschrift für Verkehrssicherheit 23 (1977), pp. 16 – 21
- Shinar, D. et al.: The effects of changes in driver perception on rural curve negotiation. Ergonomics 23, 1980, pp. 263 – 275.
- Wochinger, K.; Pecheux, K.: Driver Perception of Horizontal Curves on a Simulated Two-Lane Rural Highway. Proceedings of the 1st Human-Centered Transportation Simulation Conference, The University of Iowa City, Iowa, November 4-7, 2001
- Petermann, I.; Weller, G.; Schlag, B.: Beitrag des visuellen Eindrucks zur Erklärung des Unfallgeschehens in Landstraßenkurven. In: Fortschritte der Verkehrspsychologie, Beiträge vom 45. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie, 2008, VS Verlag für Sozialwissenschaften, ISBN 978-3-531-15956-0
- Jamson, S.; Benetou, D.; Tate, F.: The impact of arc visibility on curve negotiation. Advances in Transport Studies 37 (2015), pp. 79 – 92, ISSN 1824-5463