Fahrverhalten von Personenkraftwagen mit unterschiedlicher Bereifung an den einzelnen Achsen

1977, pp. 167 – 172 (#9)

Zitat

Rompe, K.: Fahrverhalten von Personenkraftwagen mit unterschiedlicher Bereifung an den einzelnen Achsen. Der Verkehrsunfall 15 (1977), pp. 167 – 172 (#9)

Inhaltsangabe

Hier bezieht sich der Begriff der "unterschiedlichen Bereifung" in der Hauptsache auf die Bauart des Reifens (Diagonal- oder Radialbereifung), weniger auf den heute häufiger vorzufindenden Umstand, dass unterschiedliche Fabrikate an Vorder- und Hinterachse verwendet werden ("Mischbereifung").

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

• 2011 #5 Mischbereifung mit Reifen unterschiedlicher Qualität führte zu Unfällen