EVU 1996: Unterschied zwischen den Versionen
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|Versuch 1 | |Versuch 1 | ||
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|Mitsubishi | |Mitsubishi Colt | ||
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|Fiat | |Fiat 127 | ||
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|Dodge | |Dodge Aries | ||
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| | |Der Mitsubishi Colt fährt mit einer Überdeckung von 50% auf den Fiat 127 auf. Beim Fiat 127 kommt es anschließend zur Sekundärkollision mit dem stehenden Dodge Aries, der eine Rollstrecke von 22 m zurücklegt | ||
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|Versuch 2 | |Versuch 2 | ||
|[[Bild: JTE 1996 V2.gif]] | |[[Bild: JTE 1996 V2.gif]] | ||
|Opel D | |Opel Kadett D | ||
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|Opel D | |Opel Kadett D | ||
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|Mitsubishi | |Mitsubishi Colt | ||
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|Ein Opel D | |Ein Opel Kadett D fährt auf einen weiteren Opel Kadett D auf. Nach 17 m kommt es zur Sekundärkollision mit dem Mitsubishi Colt. Der Versuch ist im Fachbuch "[[Hugemann: Unfallrekonstruktion|Unfallrekonstruktion]]" auf den Seiten 923''ff'' ausführlich nachgerechnet. | ||
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|Versuch 3 | |Versuch 3 | ||
|[[Bild: JTE 1996 V3.gif]] | |[[Bild: JTE 1996 V3.gif]] | ||
|Toyota | |Toyota Celica | ||
|70 | |70 | ||
|Ford | |Ford Sierra | ||
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| | |Der Toyota Celica fährt mit 20% Überdeckung auf den Ford Sierra auf. | ||
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|Versuch 4 | |Versuch 4 | ||
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|Toyota | |Toyota Starlet | ||
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|Toyota | |Toyota Celica | ||
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| | |Der Toyota Starlet trifft schleudernd auf die schon beschädigte Front des Toyota Celica. | ||
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|Versuch 5 | |Versuch 5 | ||
|[[Bild: JTE 1996 V5.gif]] | |[[Bild: JTE 1996 V5.gif]] | ||
|Mazda | |Mazda 323 | ||
|60 | |60 | ||
|Nissan | |Nissan Sunny | ||
|20 | |20 | ||
|Toyota | |Toyota Starlet | ||
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| | |Der Mazda 323 fährt auf einen Nissan Sunny auf. Beim Nissan Sunny kommt es anschließend zur Sekundärkollision mit dem Toyota Starlet. | ||
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|Versuch 6 | |Versuch 6 | ||
|[[Bild: JTE 1996 V6.gif]] | |[[Bild: JTE 1996 V6.gif]] | ||
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|50 | |50 | ||
|Mazda | |Mazda 323 | ||
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| | |Der Lkw fährt auf den Mazda 323 auf, und anschließend in die Menge der bereits beschädigten Fahrzeuge. Der Versuch ist auch in einer Übersicht auf Seiten 934/935 des Fachbuchs "[[Hugemann: Unfallrekonstruktion|Unfallrekonstruktion]]" dargestellt. | ||
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[[Kategorie:Crashversuch]] | [[Kategorie:Crashversuch]] | ||
Version vom 20. Januar 2009, 17:17 Uhr
| Versuch | Skizze | Fahrzeug 1 | v[km/h] | Fahrzeug 2 | v [km/h] | Fahrzeug 3 | v[km/h] | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Versuch 1 | 
|
Mitsubishi Colt | 40 | Fiat 127 | 0 | Dodge Aries | 0 | Der Mitsubishi Colt fährt mit einer Überdeckung von 50% auf den Fiat 127 auf. Beim Fiat 127 kommt es anschließend zur Sekundärkollision mit dem stehenden Dodge Aries, der eine Rollstrecke von 22 m zurücklegt |
| Versuch 2 | 
|
Opel Kadett D | 60 | Opel Kadett D | 30 | Mitsubishi Colt | 0 | Ein Opel Kadett D fährt auf einen weiteren Opel Kadett D auf. Nach 17 m kommt es zur Sekundärkollision mit dem Mitsubishi Colt. Der Versuch ist im Fachbuch "Unfallrekonstruktion" auf den Seiten 923ff ausführlich nachgerechnet. |
| Versuch 3 | 
|
Toyota Celica | 70 | Ford Sierra | / | / | 0 | Der Toyota Celica fährt mit 20% Überdeckung auf den Ford Sierra auf. |
| Versuch 4 | 
|
Toyota Starlet | 40 | Toyota Celica | / | / | 0 | Der Toyota Starlet trifft schleudernd auf die schon beschädigte Front des Toyota Celica. |
| Versuch 5 | 
|
Mazda 323 | 60 | Nissan Sunny | 20 | Toyota Starlet | 0 | Der Mazda 323 fährt auf einen Nissan Sunny auf. Beim Nissan Sunny kommt es anschließend zur Sekundärkollision mit dem Toyota Starlet. |
| Versuch 6 | 
|
Lkw | 50 | Mazda 323 | 0 | / | / | Der Lkw fährt auf den Mazda 323 auf, und anschließend in die Menge der bereits beschädigten Fahrzeuge. Der Versuch ist auch in einer Übersicht auf Seiten 934/935 des Fachbuchs "Unfallrekonstruktion" dargestellt. |