Die Aufklärung des Kfz-Versicherungsbetrugs: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Colliseum
Zur Navigation springen Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 21: Zeile 21:
** Mercedes W123 gegen Mauerecke (6 km/h)
** Mercedes W123 gegen Mauerecke (6 km/h)
* 189: Talbot mit Frontmitte gegen Baum (12 km/h)
* 189: Talbot mit Frontmitte gegen Baum (12 km/h)
 
* 190:
** Baumaufprall mit Fahrgastzelle VW Golf I (EES: 17 km/h)
** Baumaufprall Vordere Seite VW Passat (EES: 30 km/h)
==Errata==
==Errata==
Auch das beste Werk enthält kleinere Fehler, die hier unter Überschriften 2. Stufe gelistet werden. (siehe [[Handbuch der Verkehrsunfallrekonstruktion|Burg/Rau]]).
Auch das beste Werk enthält kleinere Fehler, die hier unter Überschriften 2. Stufe gelistet werden. (siehe [[Handbuch der Verkehrsunfallrekonstruktion|Burg/Rau]]).

Version vom 20. Juni 2007, 12:33 Uhr

Weber, M.:
Die Aufklärung des Kfz-Versicherungsbetrugs
Schriftenreihe Unfallrekonstruktion, Münster 1995
713 S., mehr als 1.000 Abbildungen, ca. 400 DM - nicht mehr lieferbar

Dieses sehr umfassende Werk behandelt den Versicherungsbetrug in all seinen Spielarten. Im Buch sind unzählige Unfallversuche ausführlich dokumentiert. Das Werk ist damit auch eine Fundgrube für die Rekonstruktion ganz normaler Unfälle.

Weber, M.:
The technical proof of insurance fraud with vehicles
Schriftenreihe Unfallrekonstruktion, Münster 1995
713 pages, more than 1.000 illustrations, approx. 400 DM - no longer available

This volumious book treats insurance fraud in all its variety. It contains numerous collision experiments in detailed documentation. Therefore, this book is also a valuable source of information for the reconstruktion of normal accidents.

Versuche

  • 187: Traktor mit Betonklotz gegen Ecke Peugeot 504 (7 + 10 km/h)
  • 188:
    • BMW E30 gegen Mauerecke (10 km/h)
    • Mercedes W123 gegen Mauerecke (6 km/h)
  • 189: Talbot mit Frontmitte gegen Baum (12 km/h)
  • 190:
    • Baumaufprall mit Fahrgastzelle VW Golf I (EES: 17 km/h)
    • Baumaufprall Vordere Seite VW Passat (EES: 30 km/h)

Errata

Auch das beste Werk enthält kleinere Fehler, die hier unter Überschriften 2. Stufe gelistet werden. (siehe Burg/Rau).