Der Kraftomnibus im aktuellen Unfallgeschehen - Risikopotenzial für Reise- und Linienbuspassagiere: Unterschied zwischen den Versionen
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* 2013 #02 [[Aspekte der Insassensicherheit von Omnibussen und Ermittlung des Nutzenpotenzials von Fahrerassistenzsystemen auf Basis des Schadengeschehens der Deutschen Versicherer]] | |||
==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema== | ||
* Unfälle von Kraftomnibussen. Aspekte der Insassensicherheit und Nutzenpotentiale von Fahrerassistenzsystemen. [[VDI]]-Bericht 2128, 2011, ISSN: 0083-5560 | |||
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Version vom 2. Februar 2016, 23:49 Uhr
2002, pp. 207 – 214 (#7), pp. 279 – 299 (#11)
Zitat
Gwehenberger, J.; Langwieder, K.; Bende, J.: Der Kraftomnibus im aktuellen Unfallgeschehen - Risikopotenzial für Reise- und Linienbuspassagiere. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 207 – 214 (#7), pp. 279 – 299 (#11)
Inhaltsangabe
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
Weitere Infos zum Thema
- Unfälle von Kraftomnibussen. Aspekte der Insassensicherheit und Nutzenpotentiale von Fahrerassistenzsystemen. VDI-Bericht 2128, 2011, ISSN: 0083-5560