CD:Rösrath 2011: Unterschied zwischen den Versionen
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| Hyundai Getz | | Hyundai Getz | ||
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| | | 23,3 | ||
| | | Daimler Benz E230 | ||
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| | | 28,8 | ||
| | | Daimler Benz E230 | ||
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| | | VW Sharan | ||
| | | 18,0 | ||
| | | Daimler Benz E230 | ||
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| | | Daimler Benz E230 | ||
| | | 32,9 | ||
| | | Krad Kawasaki | ||
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| | | Besenstiel | ||
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| | | VW Sharan | ||
| | | ./. | ||
| | | Hyundai Getz | ||
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| | | ca. 25 – 30 km/h | ||
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| VW Sharan | |||
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| Hyundai Getz | |||
| 6,2 | |||
| Ford Focus | |||
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| x | | x | ||
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| VW Golf III | | VW Golf III | ||
| | | 3,3 | ||
| Ford Focus | | Ford Focus | ||
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Aktuelle Version vom 31. März 2016, 11:20 Uhr
Die Rösrather Crashtage 2011 befassten sich mit dem Thema "Wahrnehmbarkeit gebremster Kollisionen". Dabei wurden sowohl ungebremste als auch gebremste Kollisionen durchgeführt. Die Unterschiede wurden messtechnisch ausgewertet und aufbereitet.
| Nr. | Skizze | Fzg 1 | v1 | Fzg 2 | v2 | Beschreibung | Link |
| A01 | 
|
Daimler Benz E230 | 2,1 | Hyundai Getz | 0 | Daimler Benz fährt ungebremst mit der hinteren linken Ecke gegen das rechte vordere Eck des Hyundai Getz | x |
| A02 | 
|
Daimler Benz E230 | 2,4 | Hyundai Getz | 0 | x | |
| A03 | 
|
Daimler Benz E230 | ./. gebremst | Hyundai Getz | 0 | x | |
| A04 | 
|
Daimler Benz E230 | 4,0 | Hyundai Getz | 0 | x | |
| A05 | 
|
Daimler Benz E230 | 5,0 | Hyundai Getz | 0 | x | |
| A06 | 
|
Daimler Benz E230 | 2,3 | Hyundai Getz | 0 | x | |
| A07 | 
|
Daimler Benz E230 | 0,9 | Hyundai Getz | 0 | x | |
| A08 | 
|
Daimler Benz E230 | 2,1 | Hyundai Getz | 0 | x | |
| A09 | 
|
Hyundai Getz | 2,5 | Daimler Benz E230 | 0 | x | |
| A10 | 
|
Hyundai Getz | 2,5 | Daimler Benz E230 | 0 | x | |
| A11 | 
|
Hyundai Getz | 3,9 | Daimler Benz E230 | 0 | x | |
| A12 | 
|
Daimler Benz E230 | 21,8 | Ford Focus | 0 | x | |
| A13 | 
|
Daimler Benz E230 | 29,1 | Ford Focus | 0 | x | |
| A14 | 
|
Hyundai Getz | ./. | Ford Focus | 0 | x | |
| A15 | 
|
Hyundai Getz | ./. | Ford Focus | 0 | x | |
| A16 | 
|
Opel Corsa B | 24,2 | VW Sharan | 0 | x | |
| A17 | 
|
Ford Focus | 23,3 | Daimler Benz E230 | 0 | x | |
| A18 | 
|
Ford Focus | 28,8 | Daimler Benz E230 | 0 | x | |
| A19 | 
|
VW Sharan | 18,0 | Daimler Benz E230 | 0 | x | |
| A20 | 
|
Daimler Benz E230 | 32,9 | Krad Kawasaki | 0 | x | |
| A21 | 
|
Besenstiel | ./. | VW Sharan | 0 | x | |
| A22 | 
|
VW Sharan | ./. | Hyundai Getz | 0 | x | |
| A23 | 
|
VW Sharan | ca. 25 – 30 km/h | Hyundai Getz | 0 | x | |
| A24 | 
|
Daimler Benz E230 | ca. 2 | VW Sharan | 0 | x | |
| A25 | 
|
Hyundai Getz | 6,2 | Ford Focus | 0 | x | |
| B01 | 
|
VW Golf III | 3,3 | Ford Focus | 0 | VW Golf III fährt rückwärts ungebremst mit der linken hinteren Ecke gegen die hintere rechte Türe des Ford Focus | x |
| B02 | 
|
VW Golf III | 1,5 | Ford Focus | 0 | VW Golf III fährt rückwärts mit der rechten hinteren Ecke gegen die Fahrertüre des Ford Focus | x |
| B03 | 
|
4,9 | 0 | x | |||
| B04 |
|
Ford Focus | 1,5 | VW Golf III | 0 | Ford Focus fährt rückwärts mit der rechten hinteren Ecke gegen die Fahrertüre des VW Golf III | x |
| B05 |
|
Ford Focus | 3,6 | VW Golf III | 0 | Ford Focus fährt rückwärts mit der rechten hinteren Ecke gegen die Fahrertüre des VW Golf III | x |
| B06 |
|
Ford Focus | 6,8 | VW Golf III | 0 | Ford Focus fährt rückwärts mit der rechten hinteren Ecke gegen die Fahrertüre des VW Golf III | x |
| B07 | 
|
Ford Focus | 8,0 | VW Golf III | 0 | Ford Focus fährt rückwärts mit der linken hinteren Ecke gegen die Beifahrertüre des VW Golf III | x |
| B08 | 
|
Ford Focus | 6.0 | VW Golf III | 6,0 | x | |
| B09 | 
|
VW Sharan | 4,5 | Opel Vectra | 0 | VW Sharan fährt rückwärts mit der linken hinteren Ecke gegen die Beifahrertüre des Opel Vectra | x |
| B10 | 
|
VW Sharan | 8,2 | Opel Vectra | 0 | VW Sharan fährt mit der linken hinteren Ecke gegen die hintere rechte Ecke des Opel Vectra | x |
| B11 | 
|
VW Sharan | 4,9 | Opel Vectra | 0 | VW Sharan fährt mit der rechten hinteren Ecke gegen die Fahrertüre des Opel Vectra | x |
| B12 | 
|
VW Sharan | 4,5 | Opel Vectra | 0 | x | |
| B13 | 
|
VW Sharan | 4,9 | Opel Vectra | 0 | x |
Erhältliche DVDs der Rösrather Crashtage:
- Rösrath 2005
- Rösrath 2006 (Streifkollisionen, 90°-Anstöße)
- Rösrath 2007
- Rösrath 2008
- Rösrath 2009 (Wahrnehmbarkeit)
- Rösrath 2010 (Gefahren oder gestanden?)
- Rösrath 2011 (Wahrnehmbarkeit gebremster Kollisionen)
- Rösrath 2012 (Gefahren oder gestanden?)
- Rösrath 2013 (Gefahren oder gestanden?)
- Rösrath 2014 (Gefahren oder gestanden?)
- Rösrath 2015 (Türöffnungsversuche)
- Rösrath 2016 (Spurwechsel)
- Rösrath 2017 (Wahrnehmbarkeit)
- Rösrath 2018 (Ein-/Ausparken)
- Rösrath 2019 (Spurwechselversuche in Weeze)
- Rösrath 2020 (Parkplatzkollisionen)
- Rösrath 2021-4 (Ein-/Ausparken)
- Rösrath 2021-10 (Ein-/Ausparken)
- Rösrath 2022 (Anstoß in Bogenfahrt)