Weg-Zeit-Diagramm im Relativsystem
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Der Kurzbeitrag beschreibt, wie man die Weg-Zeit-Zusammenhänge bei einem Hochgeschwindigkeitsunfall auf der Autobahn vorteilhafter nicht (wie sonst) im erdfesten Bezugssystem analysiert, sondern in einem gleichmäßig mitbewegten System, das seinen Ursprung im vorausfahrenden Lkw hat. Die nachfolgende Zeichnung fehlt im Beitrag (offenbar aus Platzgründen):
