Vorlage:QV:delta-v: Unterschied zwischen den Versionen
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*2008 #4 [[Heckaufprallversuche auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung]] | *2008 #4 [[Heckaufprallversuche auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung]] | ||
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Version vom 24. September 2009, 20:57 Uhr
- 1984 #3 Die Analyse von Serien-Auffahrunfällen mit Hilfe des Delta V-Schritt-Verfahrens
- 1986 #5 Abschätzung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung Delta V im Vergleich mit Crashversuchen bei unterschiedlichen Fahrzeugmassen
- 1993 #9 Definition der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung Delta v
- 1999 #5 Zur Abschätzung der Geschwindigkeitsänderung beim Niedergeschwindigkeitsheckaufprall unter Berücksichtigung des Gesamtdeformationsverhaltens beider Kollisionspartner
- 1999 #10 Kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Delta V und Engergy Equivalent Speed (EES)
- 2007 #2 Erkenntnisse zum Deformationsverhalten moderner Fahrzeuge und zur Belastung der Insassen beim Heckanprall
- 2008 #4 Heckaufprallversuche auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung
- 2009 #9 Kann man aus der Beschädigungsschwere von Fahrzeugen bei Abgleitkollisionen auf ihre kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Delta v schließen?