Vorlage:QV:Kurvenbremsung: Unterschied zwischen den Versionen
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* 1985 #4 [[Bedeutung der Querbeschleunigung in der Verkehrsunfallrekonstruktion - Sicherheitsgrenze des Normalfahrers -]] | * 1985 #4 [[Bedeutung der Querbeschleunigung in der Verkehrsunfallrekonstruktion - Sicherheitsgrenze des Normalfahrers -]] | ||
* 1986 #6 [[Geschwindigkeitsrückrechnung auf der Basis von ABV-Spuren in Kurven – ABV-Kurvenspurgleichung -]] | |||
* 1998 #6 [[Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen]] | * 1998 #6 [[Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen]] | ||
* 2000 #7/8 [[Geschwindigkeitsrückrechnung und Weg-Zeit-Verhältnisse bei bogenförmig verlaufenden ABS-Spuren]] | * 2000 #7/8 [[Geschwindigkeitsrückrechnung und Weg-Zeit-Verhältnisse bei bogenförmig verlaufenden ABS-Spuren]] | ||
Version vom 7. Juli 2007, 17:55 Uhr
- 1971 Die Auswertung gekrümmter Brems- und Driftspuren in der Unfallrückbestimmung
- 1973 #7/8 Mögliche Veränderungen im Verhalten von Kfz bei Kurvenfahrt
- 1978 #11 Fahrverhalten von Pkw beim Bremsen in der Kurve
- 1978 #12 Ursachen und Ablauf von Kurvenunfällen - Ergebnisse aus Erhebungen am Unfallort
- 1979 #7/8 Fahrunfälle in Kurven
- 1982 #4 Über die Geschwindigkeitsrückrechnung bei Kurvenbremsungen
- 1982 #5 Geschwindigkeiten bei kreisförmiger Kurvenfahrt – Stabilitäts- und Sicherheitsgrenze
- 1985 #4 Bedeutung der Querbeschleunigung in der Verkehrsunfallrekonstruktion - Sicherheitsgrenze des Normalfahrers -
- 1986 #6 Geschwindigkeitsrückrechnung auf der Basis von ABV-Spuren in Kurven – ABV-Kurvenspurgleichung -
- 1998 #6 Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen
- 2000 #7/8 Geschwindigkeitsrückrechnung und Weg-Zeit-Verhältnisse bei bogenförmig verlaufenden ABS-Spuren
Weitere Infos zum Thema
- Nackenhorst, U.: Zusammenfassende Darstellung der Detailprobleme zum Überholvorgang. Diplomarbeit an der Fachhochschule Osnabrück, 1984
- Nickel, M.: Geschwindigkeitsabhängige Summenhäufigkeiten von Längs- und Querbeschleunigungen für ein Fahrerkollektiv. Diplomarbeit an der FH Köln, 2001. siehe auch www.unfallrekonstruktion.de
- Nickel, M.; Hugemann, W.: Längs- und Querbeschleunigungen im Alltagsverkehr. EVU-Jahrestagung 2003, Zürich, Switzerland, 5. – 6. September 2003. siehe auch http://www.evuonline.org