Verhalten der VW-Transporter bei Frontalkollisionen mit Personenkraftwagen: Unterschied zwischen den Versionen

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1982, p. 117 (#6)  
1982, pp. 117 – 118 (#6)  
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[[Bürger, Ha.]] Verhalten der VW-Transporter bei Frontalkollisionen mit Personenkraftwagen
[[Bürger, Ha.]]: Verhalten der VW-Transporter bei Frontalkollisionen mit Personenkraftwagen. Der Verkehrsunfall 20 (1982), pp. 117 – 118 (#6)


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==Weitere Beiträge zum Thema im VuF==
==Weitere Beiträge zum Thema im VuF==
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==Weitere Infos zum Thema==
==Weitere Infos zum Thema==


[[Kategorie:Crashverhalten]]
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[[Kategorie:Transporter]]

Aktuelle Version vom 1. November 2016, 13:21 Uhr

1982, pp. 117 – 118 (#6)

Zitat

Bürger, Ha.: Verhalten der VW-Transporter bei Frontalkollisionen mit Personenkraftwagen. Der Verkehrsunfall 20 (1982), pp. 117 – 118 (#6)

Inhaltsangabe

Zwei Kollisionsversuche mit der Front eines VW Transporters T3 (ab Bj. 1979) gegen die Front eines stehenden Pkw (Überdeckung 100%). Die Versuche wurden mit 60,3 km/h und mit 73 km/h gefahren. Die Masse des Transporters lag mit 1655 kg im ersten Versuch über der des zweiten Versuchs (1560 kg). Im Versuch 1 wies der gecrashte Pkw eine Masse von 1240 kg auf, im Versuch 2 1535 kg. Auch ein VW Campingbus der Fa. Westfalia (größere Masse) wurde verwendet. Die bleibenden Verformungen der Pkws waren ca. 4-5 mal größer. Die Struktur des Vorderwagens des VW Transporters hinterhalb des Frontblechs ist auf (dem leider sehr dunkel geratenen) Bild 9 zu erkennen.

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