Vehicle Identification Number: Unterschied zwischen den Versionen
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** http://www.scribd.com/doc/4712367/VIN (Gescanntes Nachschlagewerk) | |||
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** http://www.corradotechnik.de/index.php/Die_Fahrgestellnummer_entschl%C3%BC%C3%9Feln | ** http://www.corradotechnik.de/index.php/Die_Fahrgestellnummer_entschl%C3%BC%C3%9Feln |
Version vom 14. November 2008, 13:27 Uhr
Aufbau der VIN (in Deutschland auch FIN)
Eine Umfangreiche Erklärung der 17-stelligen VIN findet sich unter http://www.obd-2.de/tech_vin.html. Früher wies die FIN oft weniger Stellen (z.B. nur 13) auf!
- 1. Stelle = Land (1 = USA, W = Deutschland)
- 2. + 3. Stelle = Hersteller
- 10. Stelle = Bau- bzw. Modelljahr (z.B.: A...L = 1980...1990, M...Y = 1991...2000, 1...9 = 2001...2009)
Wo befindet sich die FIN am Fahrzeug?
Infos hierzu findet man z.B. im Fachbuch Unfallrekonstruktion im Band 1, Kapitel 4.7. Untersuchung auf technische Mängel (S. 603 – 645) von Hege und Wiek sowie auf der dazugehörenden DVD. Auf der DVD befinden sich Dateien, die für mehr als 400 verschiedene Fahrzeugtypen den Anbringungsort der FIN listen. Nach Studium dieser Unterlagen ist sicher Jeder in der Lage, die eingeschlagene FIN am Fahrzeug zu finden (auch wenn das fragliche Fahrzeug dort nicht explizit aufgeführt sein sollte).
Gängige Herstellerkennzeichnungen (WMI = World Manufacturer Index)
Beispiele, nicht vollständig:
- Alfa Romeo (I): ZAR
- Aprilia (I): ZD4
- Audi (D): WAU
- BMW (D): WBA
- Chrysler (E): B7J
- Chrysler (F): S2D
- Chrysler (USA): 1C3
- Chrysler (USA): 1C4
- Chrysler (USA): 1J4
- Citroen (F): VF7
- Daewoo (ROK): KLY
- Daihatsu (J): JDA
- DaimlerChrysler (D): WDC
- Fendt (D): WXF
- Ferrari (I): ZFF
- Fiat (I): ZFA
- Ford (D): WFO
- Ford (E): VS6
- Ford (USA): 1FM
- Ford (USA): 2FM
- Hobby (D): WHB
- Honda (GB): SHS
- Honda (I): ZDC
- Honda (J): JH2
- Honda (J): JHM
- Honda (RC): LUC
- Honda (USA): 1HF
- Hyundai (ROK): KMH
- Jaguar (GB): SAJ
- Jeep Eagle (USA): 4J4
- Kia (ROK): KNE (Modelle für Europa)
- Kia (ROK): KNA (Modelle für den außereuropäischen Markt)
- Land Rover (GB): SAL
- Lexus: JT1 (Hersteller eigentlich: Toyota)
- MAN (D): WMA
- Maserati (I): ZMA
- Mazda (J): JMZ (Herstellerbezeichnung früherer Modelle Toyo Kogyo mit Verkaufsbezeichnung Mazda )
- Mercedes (D): WDB
- Mitsubishi (J): JMB
- Mitsubishi (NL): XMC (Hersteller eigentlich: Netherlands Car (NL))
- Mitsubishi (THA): MMB
- Netherlands Car (NL): XMC (Verkaufsbezeichnung: Mitsubishi)
- Nissan (GB): SJN
- Nissan (J): JN1
- Opel (D): WOL
- Peugeot (F): VF3
- Porsche (D): WPO
- Proton (MAL): PL1
- Renault (F): VF1
- Renault Trucks (F): VF6
- Rover (GB): SAR
- Rover (GB): SAX
- Saab (S): YS3
- Seat (E): VSS
- Skoda (CS): TMB
- Skoda (CZ): TMB
- Ssangyong (ROK): KPT
- Tabbert (D): WTA
- Toyota (J): JT1
- Toyota (J): JTF
- Volkswagen (D): WVW (Pkw)
- Volkswagen (D): WV2 (Transporter)
- Volvo (S): YV1
Die WMIs zahlreicher Hersteller findet man auch unter http://www.mobilverzeichnis.de/hersteller
Entschlüsselung der VIN im Internet
- Allgemein:
- KBA-Erläuterung der Prüfziffern-Generierung nach dem Modulo 11-Verfahren
- Wikipedia Fahrzeug-Identifizierungsnummer
- VIN-Checker
- 96/114/EWG
- http://www.mobilverzeichnis.de/vin-decoder.htm (Links zu verschiedenen VIN-Decodern)
- http://www.scribd.com/doc/4712367/VIN (Gescanntes Nachschlagewerk)
- Audi
- BMW
- Ford
- Daimler Chrysler / Mercedes
- Honda
- Volvo
- VW
- FIN-Decoder (US-Fahrzeuge, Asien und Europäer)
Weitere Infos zum Thema
- Hugemann: Unfallrekonstruktion, Bd. 1, Kapitel 4.7. Untersuchung auf technische Mängel, S. 603 – 645, Martin Hege; Alexander Wiek