UDS-AT

UDS AT mit 3 Schnittstellen; im Bild links 16-polig, mittig 10-polig, rechts 8-polig (USB 2.0)

Unfalldatenspeicher Kienzle Argo UDS AT (Advanced Technology)

ist das Nachfolgemodell des UDS 2.0.
Folgende Neuerungen gegenüber seinem Vorfolger bzw. Austattung soll der UDS-AT bieten:

triaxialer Beschleunigungssensor mit erweitertem Messbereich [math]\displaystyle{ \pm 70g }[/math] (statt bisher biaxialem Sensor mit [math]\displaystyle{ \pm 50g }[/math])
Gyroskop zur Drehratenmessung
Abtastrate von 512Hz– 1kHz (gültig für Längsbeschleunigung a_x, statt bisher 256 Hz)
Magnetfeldsensor (Kompass, nun 3-axial)
CiA447-Schnittstelle zur Kommunikation mit der Fahrzeugelektronik
Service-Schnittstelle via USB 2.0
8 diskrete Statuseingänge (Zündung, Licht, Bremse, Blinker, Rundumleuchte, Türen, Signalhorn,etc.; beim UDS 2.0 gibt es 10 Statuseingänge)
1 Frequenzeingang
1 Triggersignaleingang
Echtzeituhr Batterie gepuffert
Ereignisspeicher: 45-30 Sekunden vor und 15 Sekunden nach dem Ereignis für insgesamt 12 Ereignisse (wie UDS 2.0)
1 Statistikspeicher mit 600 Speicherplätzen
Auslesen via Software UDScience oder Basic

Entwickelt wurde der UDS-AT von der Fa. Kienzle Argo GmbH, die Fertigung findet bei der Fa. Peter Systemtechnik statt.

Siehe auch