Theoretische Berechnung des Verdeckungsgrades mittels Bildpunktsummierung: Unterschied zwischen den Versionen

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1987, p. 81 (#3)  
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==Zitat==  
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[[Weismayr, W.]] Theoretische Berechnung des Verdeckungsgrades mittels Bildpunktsummierung.Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 25 (1987). pp. 81 - 82 (# 3).
[[Weismayr, W.]]: Theoretische Berechnung des Verdeckungsgrades mittels Bildpunktsummierung.Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 25 (1987), pp. 81 – 82 (#3).


==Inhaltsangabe==
==Inhaltsangabe==
Berechnung der Überdeckung von Verkehrszeichen durch andere Schilder oder Tafeln (Einschränkung der Erkennbarkeit einzelner Hinweise für Kraftfahrer).


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Version vom 31. Oktober 2016, 11:31 Uhr

1987, p. 81 (#3)

Zitat

Weismayr, W.: Theoretische Berechnung des Verdeckungsgrades mittels Bildpunktsummierung.Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 25 (1987), pp. 81 – 82 (#3).

Inhaltsangabe

Berechnung der Überdeckung von Verkehrszeichen durch andere Schilder oder Tafeln (Einschränkung der Erkennbarkeit einzelner Hinweise für Kraftfahrer).

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