Streitpunkt Beilackierung: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 19. November 2019, 14:30 Uhr
2014, pp. 322 – 324 (#09)
Mit einer technischen Mitteilung und zugehörigen Pressemitteilung zum Thema Beilackierung sorgte das Allianz Zentrum für Technik (AZT) Mitte Juli für große Unruhe im Markt. Denn einige Inhalte darin ließen sich so interpretieren, als würde Kfz-Sachverständigen die Kompetenz fehlen, in Schadengutachten die Notwendigkeit einer Beilackierung richtig zu beurteilen. Der BVSK und ZKF reagierten prompt. Ein Überblick zu den Aussagen.
Ohne Übersetzung
Zitat
Seidenstücker, T.: Streitpunkt Beilackierung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 52 (2014), pp. 322 – 324 (#09)
Inhaltsangabe
Beiträge zum Thema im VuF
- 1965 #2 Wissenswertes über Autolacke und Autolackierung
- 1967 #7 Der Unterschied handwerklicher Nachlackierung zur industriellen Serien-Lackierung von Fahrzeugen
- 1967 #7 Minderwert - Lackierung
- 1971 #5 Fachgerechte Reparatur-Lackierung
- 1972 #3 Die Automobil-Serienlackierung und die Probleme der Reparaturlackierung nach Unfallschäden aus der Sicht des Lackchemikers
- 1973 #2 Merkblatt - gültig für alle Deutschen Lackhersteller
- 1974 #1 Teillackierung bei uni- und metalleffektlackierten Fahrzeugen
- 1977 #9 Die Lackierung unfallgeschädigter Kraftfahrzeuge
- 1977 #9 Kurzfassung des Vortrages »Lackierungsfragen bei unfallbeschädigten Fahrzeugen«
- 1978 #4 Arbeitszeiten und Materialkosten in der Autolackiererei
- 1980 #1 Farbtonangleichung zum Objekt in Theorie und Praxis
- 1984 #10 Lackieren verschiedener Karosseriewerkstoffe im Pkw-Bau
- 1984 #11 Fehler, Mängel und Schäden an Automobillackierungen
- 1985 #1 Mobile Farbmessung an Kraftfahrzeugen – Bericht des Arbeitsausschusses Farbtoleranzen in der Kraftfahrzeuglackierung
- 1986 #6 Oberflächentechnik und Korrosionsschutz an neuzeitlichen Ganzstahl-Leichtbau-Karosserien
- 1986 #6 Sonderlackierungen, Anfertigung, Reparatur und Kalkulation
- 1987 #6 Die Begutachtung der Automobillackierung durch den Kraftfahrzeugsachverständigen
- 1988 #7/8 Aus der Kraftfahrzeugtechnik - Farbtoleranzen beim Reparaturlack
- 1989 #11 Ionisation als Vorbehandlungstechnik zur Kunststofflackierung
- 1989 #11 Vorbehandlung und Lackierung von Kunststoffbauteilen
- 1996 #3 Die Reparatur-Lackierung und das neue Merkblatt
- 1996 #6, 11 Glasurit Wasserbasislacke Reihe 90 – für die umweltfreundliche Zweischicht-Qualitätslackierung – Grundlagen
- 1997 #12 Moderne Fahrzeuglacke – Probleme bei der Autowäsche
- 2004 #10 Reparaturlackierung - wirtschaftlich sinnvoll und technisch einwandfrei
- 2006 #5 Kratzfestere Klarlacke in der Reparaturlackierung
- 2008 #10 Bleifreies Schwemmzinn und Prozesssicherheit zur Vermeidung von Lackblasenbildung
- 2008 #12 Auch das sind "Lackspuren"
- 2009 #1 Verursachen Milchflaschenglassplitter Lackschäden an Pkw?
- 2014 #2 Erkennbarkeit von Metallpulverspachtel und Schwemmzinn bei der Lackschichtdickenmessung
- 2014 #9 Streitpunkt Beilackierung
- 2014 #10 Beilackierung – der Casus knacksus
Weitere Infos zum Thema
- Farbtoleranzen für Automobillackierungen DIN 6175
- Diverse Lackschadenkataloge der Fahrzeug- und der Lackhersteller
- 1995 Lackschadenkatalog
- 2003 Verschmutzungen und Schäden am Autolack
- 2013 Lackleitfaden
Weitere Infos zum Thema
- Pressemitteilung des AZT v. 19.02.2016
- Seidenstücker, T.: AZT nimmt zur Beilackierung Stellung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 54 (2016), p. 95 (#03)