Stoßzeit
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Stoßzeit / Stosszeit (auch Stoßdauer, Kontaktzeit oder Kontaktdauer), engl. time of impact
Definition
Die Stoßzeit T (auch dt) ist die Zeit von Kontaktbeginn bis Kontaktende bei einer Kollision.
Bei der Auswertung der AGU-Versuche hat sich gezeigt, dass die messtechnische Bestimmung gar nicht so trivial ist. Der Stoßbeginn wird ab Erstkontakt der Stoßstangen bestimmt. Das Stoßende wird entweder über den Nulldurchgang einer Fahrzeuglängsbeschleunigung oder über den Punkt, bei dem die Längsbeschleunigungen beider Fahrzeuge unter 0,5 g abgefallen sind, bestimmt. Welches Ereignis zuerst eintrifft, wird herangezogen[1].
Wertebereich
Auffahrkollisionen
- ungebremst: min. 78 ms, max. 147 ms, Durchschnitt 115 ms[1]
- gebremst: min. 88 ms, max. 124 ms, Durchschnitt 109 ms[1]
- HS_99: 178 ms[2]
- 0,11 s bis 0,17 s (Mittelwert 0,12 s)[3]
Zweidimensionale Kollisionen
Streifkollisionen
Kompressionszeit
Restitutionszeit
Beiträge im VuF
- 2014 #5 Unfallanalytische Parameter bei Heckkollisionen ermittelt anhand einer Auswertung von AZT-Crashtests
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 1,2 DTC / AGU: Fahrzeugbelastungen bei Heck-Crashs im niedrigen Geschwindigkeitsbereich. Projektbericht, Zürich / Vauffelin, Mai 2003
- ↑ 2017 #5 Besonderheiten aus der Crashserie HS 01 bis HS 128
- ↑ 1999 #1 Freiwilligen-Versuche zur Belastung der Halswirbelsäule durch Pkw-Heckanstöße