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- [[Fürbeth, U.]]; [[Pfeiffer, O.]]: CiA 447 - Kommunikation in Sonderfahrzeugen. Colli4 KB (486 Wörter) - 19:09, 3. Aug. 2017
- [[Fürbeth, U.]]: Reifenmodellierung in der Unfallrekonstruktion. Verkehrsunfall und…4 KB (592 Wörter) - 10:02, 15. Dez. 2021
- * [[Fürbeth, U.|Uwe Fürbeth]], [[Kast, A.|Armin Kast]]: Komparative Gegenüberstellung von fahrzeugeige8 KB (1.044 Wörter) - 18:11, 11. Jan. 2019
- …]; [[Gurrath, G.]]; [[Steinacker, T.]]; [[Espe, H.-J.]]; [[Müller, G.]]; [[Fürbeth, V.]]: [[Technische Analyse von Verkehrsunfällen anhand von Beispielen, Ba9 KB (1.001 Wörter) - 14:53, 2. Dez. 2023
- * [[Fürbeth, U.]] (Kast GmbH): Räumliche und zeitliche Expansion im Kollisionsmoment13 KB (1.523 Wörter) - 08:57, 22. Aug. 2020
- [[Fürbeth, U.]]: AEBS - Advanced Emergency Braking System. Colliseum 20157 KB (833 Wörter) - 21:56, 18. Nov. 2019
- [[Fürbeth, U.]]: Secondary Collision Mitigation. Colliseum, 201612 KB (1.412 Wörter) - 12:42, 16. Feb. 2018
- …kannt, die Kameras seien aber i.d.R. in die Eichung miteinbezogen gewesen. Fürbeth gab in diesem Zusammenhang an, dass die Fa. Piller ''zwischenzeitlich'' ein In WISO kamen in einem Beitrag zum Thema am 02.07.2007 u.a. die beiden Sachverständigen [[Wietschorke, St. | Stephan Wietschorke]] u33 KB (4.687 Wörter) - 13:57, 13. Jul. 2018
- ** [[Fürbeth, U.]]: Centre of Gravity Position of Motor Vehicle16 KB (2.083 Wörter) - 09:27, 4. Mär. 2020
- …er mit der [https://www.flir.de/products/flir-one-pro-lt/ FLIR]-Kamera) ([[Fürbeth, V.|vf]])28 KB (3.356 Wörter) - 18:26, 5. Mär. 2024