Von Whugemann hochgeladene Dateien
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Diese Spezialseite listet alle hochgeladenen Dateien auf.
| Datum | Name | Vorschaubild | Größe | Beschreibung | Versionen |
|---|---|---|---|---|---|
| 16:48, 23. Dez. 2005 | 00-11.gif (Datei) |  |
3 KB | Kollision VW Passat --> Audi 80 mit 23 km/h und 25% Überdeckung | 1 |
| 18:41, 25. Jun. 2007 | 01-98 Rau.jpg (Datei) |  |
21 KB | Thumbnails zum Versuch aus 01/98 | 1 |
| 13:39, 27. Dez. 2005 | 04-04-Restwert.gif (Datei) |  |
8 KB | Diagramm Schadenhöhe / Restwert aus dem Beitrag von Scheiber 04-04 | 1 |
| 10:15, 4. Mai 2020 | 04-2020 Leser.jpg (Datei) |  |
29 KB | 1 | |
| 10:15, 4. Mai 2020 | 04-2020 Leser.zip (Datei) |  |
2,08 MB | 1 | |
| 17:53, 14. Sep. 2015 | 06-01 Spittel.jpg (Datei) |  |
40 KB | 1 | |
| 11:42, 25. Okt. 2011 | 1992 07 202.png (Datei) |  |
3 KB | 1 | |
| 21:14, 9. Mär. 2006 | 2000-285.gif (Datei) |  |
8 KB | 3 | |
| 14:43, 30. Jan. 2006 | 2004s103.gif (Datei) |  |
3 KB | verbesserte Version der Abb. 1 aus dem beitrag Müller | 2 |
| 13:06, 30. Jan. 2006 | 2004s104a3.gif (Datei) |  |
3 KB | Abbildung 3 aus dem Beitrag "Versuche zur fotogrammetrischen Auswertung von Geschwindigkeits-Messfotos" | 1 |
| 20:01, 30. Jan. 2006 | 2004s105korrektur.gif (Datei) |  |
5 KB | Die Brennweite des Objektivs und die Beite des Negativs korrigiert. | 3 |
| 18:08, 28. Sep. 2009 | 2009-272-04b.jpg (Datei) |  |
143 KB | Ein in Form 10 Pixel breiter Streifen in ein PDF eingebettetes Foto wird mit verschiedenen Verfahren rekonstruiert; die Montage der Einzelstreifen liefert ein deutlich schärferes Bild als die automatisierte Lösung. (Ausschnitte Bild 4b) | 1 |
| 18:12, 28. Sep. 2009 | 2009 269 1b.jpg (Datei) |  |
49 KB | Vergleich von JPEG-Kompression und Pixel-Reduktion; die JPEG-Kompression liefert das eindeutig schärfere Bild. (Ausschnitte Bild 1b) | 1 |
| 18:15, 28. Sep. 2009 | 2009 269 2b.jpg (Datei) |  |
91 KB | Bild 2b: JPEG-Qualität links 30% (Gesamtdatei 300 kB), rechts 90% (Gesamtdatei 3 MB) Es gibt kaum einen visuellen Unterschied | 1 |
| 17:10, 22. Mär. 2021 | 2020 7-8 Hugemann Zoeller Bild 4.png (Datei) |  |
39 KB | 1 | |
| 21:00, 29. Jan. 2021 | 80-80-40.mkv (Datei) | 81 KB | Dasselbe Video im Matroska-Container | 1 | |
| 20:17, 29. Jan. 2021 | 80-80-40.mp4 (Datei) | 83 KB | 1 | ||
| 20:21, 29. Jan. 2021 | 80 80 40.mp4 (Datei) | 83 KB | Demo für variable Bildrate | 1 | |
| 15:53, 28. Jan. 2006 | 87s36a1.gif (Datei) |  |
5 KB | Abbildung 1 aus "Eine grafisch/mathematische Methode zur Auswertung von Lichtbildern" 1987, Heft2, S. 38 | 1 |
| 15:02, 28. Jan. 2006 | 87s36a2.gif (Datei) |  |
5 KB | Abbildung 2 aus "Eine grafisch/mathematische Methode zur Auswertung von Lichtbildern" 1987, Heft2, S. 38 | 1 |
| 16:44, 23. Dez. 2005 | 95-09.gif (Datei) |  |
3 KB | Anstoß Ascona C --> Kadett D mit 15 km/h und geringer Überdeckung | 1 |
| 19:28, 30. Nov. 2005 | 98-05.gif (Datei) |  |
3 KB | Crashversuch Mercedes 208 -> 190er Mercedes mit 50% Offset und 23 km/h | 1 |
| 19:00, 30. Nov. 2005 | 99-04.gif (Datei) |  |
3 KB | Anstoßsituation Crashversuch S.113 / 1999 (Heft 4) | 1 |
| 17:38, 18. Dez. 2008 | AS BUG Eigenschaften von Anzeige.gif (Datei) |  |
15 KB | Windows-Dialogfeld "Eigenschaften von Anzeige" | 1 |
| 17:39, 18. Dez. 2008 | AS BUG grosse Schriften.gif (Datei) |  |
4 KB | Teil des Windows-Dialogfelds "Erweiterte Eigenschaften von Anzeige" zum Einstellen größerer Schriften. | 1 |
| 12:50, 14. Dez. 2010 | AS Windows 7 Properties Dialogbox.png (Datei) |  |
11 KB | Bug im Dialogfeld "Eigenschaften" unter Windows 7 | 1 |
| 19:18, 14. Dez. 2010 | AS Windows 7 long text.png (Datei) |  |
3 KB | Fehlermeldung nach Absturz bei Eingabe von langem einzeiligen Text unter Windows 7 | 1 |
| 17:09, 30. Jul. 2020 | AVIsynth hlifslinie.png (Datei) |  |
242 Bytes | 1 | |
| 16:04, 16. Dez. 2014 | AVIsynth synchro Demo.png (Datei) |  |
18 KB | 1 | |
| 16:04, 16. Dez. 2014 | AVIsynth synchro Demo II.jpg (Datei) |  |
51 KB | 1 | |
| 12:44, 15. Apr. 2024 | AZT-499-92 a-v.png (Datei) |  |
19 KB | 1 | |
| 12:44, 15. Apr. 2024 | AZT-499-92 s.png (Datei) |  |
14 KB | 1 | |
| 12:35, 15. Apr. 2024 | AZT 499-92.zip (Datei) | |
40 KB | 1 | |
| 20:28, 10. Mär. 2011 | Anzeige der Frame-Kodierung in GSpot.png (Datei) |  |
2 KB | 1 | |
| 15:22, 8. Mär. 2023 | Audacity 5UjexLcCcXU.png (Datei) |  |
241 KB | 1 | |
| 15:22, 8. Mär. 2023 | Audacity 5UjexLcCcXU Hochpass 400 Hz 48 dB.png (Datei) |  |
196 KB | 1 | |
| 15:23, 8. Mär. 2023 | Audacity Hupe Golf VII.jpg (Datei) |  |
47 KB | 1 | |
| 17:02, 14. Jul. 2010 | AutoSketch Einfuegebasis.png (Datei) |  |
5 KB | Zurückgesetzt auf die Version vom 14. Juli 2010, 15:00 Uhr | 3 |
| 14:50, 12. Apr. 2007 | AutoSketch df Einfügebasis.gif (Datei) |  |
5 KB | AutoSketch: Dialogfeld "Einfügebasis" | 1 |
| 13:08, 21. Okt. 2006 | BL Unfallversuche 1.gif (Datei) |  |
856 Bytes | Anstoßkonstellation Burg-Lindenmann Versuch 1 | 1 |
| 13:08, 21. Okt. 2006 | BL Unfallversuche 2.gif (Datei) |  |
821 Bytes | Anstoßkonstellation Burg-Lindenmann Versuch 2 | 1 |
| 13:09, 21. Okt. 2006 | BL Unfallversuche 3.gif (Datei) |  |
858 Bytes | Anstoßkonstellation Burg-Lindenmann Versuch 3 | 1 |
| 13:09, 21. Okt. 2006 | BL Unfallversuche 4.gif (Datei) |  |
740 Bytes | Anstoßkonstellation Burg-Lindenmann Versuch 4 | 1 |
| 13:09, 21. Okt. 2006 | BL Unfallversuche 5.gif (Datei) |  |
1.000 Bytes | Anstoßkonstellation Burg-Lindenmann Versuch 5 | 1 |
| 13:09, 21. Okt. 2006 | BL Unfallversuche 6.gif (Datei) |  |
830 Bytes | Anstoßkonstellation Burg-Lindenmann Versuch 6 | 1 |
| 13:09, 21. Okt. 2006 | BL Unfallversuche 7.gif (Datei) |  |
873 Bytes | Anstoßkonstellation Burg-Lindenmann Versuch 7 | 1 |
| 13:10, 21. Okt. 2006 | BL Unfallversuche 8.gif (Datei) |  |
709 Bytes | Anstoßkonstellation Burg-Lindenmann Versuch 8 | 1 |
| 13:10, 21. Okt. 2006 | BL Unfallversuche 9.gif (Datei) |  |
942 Bytes | Anstoßkonstellation Burg-Lindenmann Versuch 9 | 1 |
| 20:45, 7. Aug. 2023 | Band-Schnitt-Verfahren.png (Datei) |  |
77 KB | 1 | |
| 10:57, 14. Okt. 2019 | Becke Nackenhorst Wirkungsgrad.gif (Datei) |  |
18 KB | 1 |
