Sicherheitsmaßnahmen bei Reisebussen: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Intro|Im Folgenden wird über zwei Projekte berichtet, die im Auftrag der BASt von der Dekra und der FH Trier zum Sicherheitssystem des Reisebusverkehrs durchgeführt wurden: "Brandverhalten der Innenausstattung von Reisebussen" und "Schwachstellenanalyse zur Optimierung des Notausstiegsystems bei Reisebussen". Beide Projekte stehen miteinander in unmittelbarem Zusammenhang.}}<br>
{{Intro|Im Folgenden wird über zwei Projekte berichtet, die im Auftrag der [[BASt]] von der Dekra und der FH Trier zum Sicherheitssystem des Reisebusverkehrs durchgeführt wurden: "Brandverhalten der Innenausstattung von Reisebussen" und "Schwachstellenanalyse zur Optimierung des Notausstiegsystems bei Reisebussen". Beide Projekte stehen miteinander in unmittelbarem Zusammenhang.}}<br>
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[[Kategorie: Passive Sicherheit]]
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Version vom 5. Mai 2015, 09:26 Uhr

2005, p. 301 (#12)

Im Folgenden wird über zwei Projekte berichtet, die im Auftrag der BASt von der Dekra und der FH Trier zum Sicherheitssystem des Reisebusverkehrs durchgeführt wurden: "Brandverhalten der Innenausstattung von Reisebussen" und "Schwachstellenanalyse zur Optimierung des Notausstiegsystems bei Reisebussen". Beide Projekte stehen miteinander in unmittelbarem Zusammenhang.

Zitat

Nicklisch, F.; Ellmers, U.: Sicherheitsmaßnahmen bei Reisebussen

Inhaltsangabe

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