Sicherer Ladungstransport in Europa – Vorschriften und Praxis am Beispiel der Belastungsannahmen: Unterschied zwischen den Versionen

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2003, pp. 231 – 236 (#10)
2003, pp. 231 – 236 (#10)


{{Intro|Der Beitrag befasst sich mit den Belastungsangaben - G-Werten -, die in einschlägigen Ladungsrichtlinien als Grundlage für die Bemessung von Sicherungsmaßnahmen zu Grunde gelegt werden. Kurserfahrungen und veröffentlichte Literatur zeigen auf, dass oftmals wesentliche Zusammenhänge und Grenzen des G-Werteansatzes nicht oder unzureichend bekannt sind.}}
{{Intro|Der folgende Beitrag befasst sich mit den Belastungsangaben - G-Werten -, die in einschlägigen Ladungsrichtlinien als Grundlage für die Bemessung von Sicherungsmaßnahmen zu Grunde gelegt werden. Kurserfahrungen und auch veröffentlichte Literatur zeigen auf, dass oftmals wesentliche Zusammenhänge und Grenzen des G-Werteansatzes nicht oder unzureichend bekannt sind.}}
   
   
==Zitat==  
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Aktuelle Version vom 4. Dezember 2017, 23:56 Uhr

2003, pp. 231 – 236 (#10)

Der folgende Beitrag befasst sich mit den Belastungsangaben - G-Werten -, die in einschlägigen Ladungsrichtlinien als Grundlage für die Bemessung von Sicherungsmaßnahmen zu Grunde gelegt werden. Kurserfahrungen und auch veröffentlichte Literatur zeigen auf, dass oftmals wesentliche Zusammenhänge und Grenzen des G-Werteansatzes nicht oder unzureichend bekannt sind.


Zitat

Podzuweit, U.: Sicherer Ladungstransport in Europa – Vorschriften und Praxis am Beispiel der Belastungsannahmen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 41 (2003), pp. 231 – 236 (#10)

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