Retarder in Omnibussen und Nutzfahrzeugen als verschleißfreie dritte Bremse: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 1. November 2016, 11:37 Uhr
1981, pp. 204 – 214 (#11)
Zitat
Ungerer, H.: Retarder in Omnibussen und Nutzfahrzeugen als verschleißfreie dritte Bremse. Der Verkehrsunfall 19 (1981), pp. 204 – 214 (#11)