Realunfalldatenerhebung

In einigen Ländern gibt es Unfallforschungsanstrengungen, die versuchen auf Basis von realen Verkehrsunfällen strukturierte Daten zu gewinnen. Dazu werden meist direkt am Unfallort umfangreiche Ermittlungen angestellt und die Unfälle auch im Nachhinein rekonstruiert. Hieraus entstehen im besten Fall Ansatzpunkte zur Erhöhung der Fahrzeug- und Straßenverkehrssicherheit.
Die gesammelten Daten werden in mehr oder weniger umfangreichen Datenbanken abgespeichert.

Datenbanken

• (D) - GIDAS - (German In-Depth Accident Study) http://gidas.org
• (USA) - CIREN (Crash Injury Research Network) http://www.nhtsa.gov/CIREN
• (UK) - CCIS (Co-Operative Crash Injury Study) http://www.dft.gov.uk/rmd/project.asp?intProjectID=10406
• (USA) - FARS (Fatality Analysis Reporting System) http://www.nhtsa.gov/FARS
• (USA) - NASS (National Automotive Sampling System) http://www.nhtsa.gov/NASS
• (JP) - J-TAD (Japan Traffic Accidents Databases) http://www.itarda.or.jp
• (EU) - CARE (Community database on Accidents on the Roads in Europe) http://ec.europa.eu/idabc/en/document/2281/5926.html

Die Datenbanken unterscheiden sich z.T. enorm in ihrer Datentiefe.

Siehe auch

• http://www.vdtuev.de/svt-archiv/svt2008/downloads/4._Vortrag_-_Prof._Brunner_-_Praesentation.pdf
• http://www.unescap.org/resources/asia-pacific-road-accident-database-aprad-user-manual-2001 Asia-Pacific Road Accident Database (APRAD)
• http://www.crashmap.co.uk/