Querträger aus Strangpressprofilen: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Heinrichs, E.]]: Querträger aus Strangpressprofilen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 117 | [[Heinrichs, E.]]: Querträger aus Strangpressprofilen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 117 – 119 (# 4) | ||
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Der Autor | Der Autor verweist auf den Einsatz von Aluminium Strangpressprofilen im Automobilbau und erläutert, dass die Bauteile besonders bei der Schadendiagnose oftmals fälschlich als beschädigt eingestuft werden. Ursache hierfür sind die Umformungen im Fertigungsprozess, die als Anstoßschaden fehlinterpretiert werden. Zahlreiche Beispiele von Profilformen werden angeführt und das Einsparpotential bei korrekter Diagnose aufgezeigt. | ||
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Version vom 22. Januar 2008, 19:05 Uhr
2002, p. 117 (#4) pp. 119
Zitat
Heinrichs, E.: Querträger aus Strangpressprofilen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 117 – 119 (# 4)
Inhaltsangabe
Der Autor verweist auf den Einsatz von Aluminium Strangpressprofilen im Automobilbau und erläutert, dass die Bauteile besonders bei der Schadendiagnose oftmals fälschlich als beschädigt eingestuft werden. Ursache hierfür sind die Umformungen im Fertigungsprozess, die als Anstoßschaden fehlinterpretiert werden. Zahlreiche Beispiele von Profilformen werden angeführt und das Einsparpotential bei korrekter Diagnose aufgezeigt.