PC-Crash 11.0: Unterschied zwischen den Versionen

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(taken from the invitation to the workshop in Brussel, 30.09 &ndash; 01.10.2016)}}
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* New  and  improved  user  interface  for  easier  operation  (ribbon  can  be  used alternatively)
* New  and  improved  user  interface  for  easier  operation  (ribbon  can  be  used alternatively)
* FE module – new models, calculations
* FE module – new models, calculations
* Extended possibilities for kinematic calculation
* Extended possibilities for kinematic calculation
* Updated  databases - ReconData:  Integration  of  all  AREC  crash  tests  (total 570 tests), updated true to scale picture database
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Laut Website des Herstellers gibt es folgende Neuerungen:<br>
'''2D Darstellung:'''
* Sensorpfad wird in 2D und 3D Darstellung angezeigt
* Zeichenkoordinatensystem wird automatisch zur aktuellen Ansicht angepasst (optional)
* Transparenzanimation und 2D Animation können auch als Bildsequenz gespeichert werden
 
'''3D Darstellung:'''
* Überarbeitete 3D Darstellung mit zusätzlichen Funktionen (Schatten, Lichtquellen, etc.)
 
'''Allgemein:'''
* Überarbeitete Benutzeroberfläche (Ribbon kann optional verwendet werden)
* Alle Fahrzeugeinstellungen sind in Fahrzeugdaten zusammengefasst
 
'''Datenbank:'''
* Aktualisierte Datenbanken
 
'''Fahrzeugsimulation:'''
* Ton/Toff kann für Anzeige von Fahrzeugen definiert werden
 
'''FE Berechnungsmodul:'''
* 2 zusätzliche Fahrzeugmodelle (1998 Ford Econoline, 1997 Dodge Grand Caravan)
 
'''Grundrissanimation:'''
* Speichern als Bildsequenz möglich
 
'''Kinematische Berechnungen:'''
* Erweiterte Berechnungen (verspätete Ankunftszeit bei zul. Geschwindigkeit)
* Überholmodul
 
'''Laserscanner:'''
* Punktwolke neu einfärben verwendet Interpolation
 
'''Mehrkörpersimulation:'''
* Fahrzeugoberflächennetze mit einheitlicher Auflösung (bessere Kontakterkennung)
* Diagrammausgabe im Fahrzeugkoordinatensystem für Insassensimulation
* Gurtkraftbegrenzer
 
'''ReconData:'''
* [[AREC]] Versuche verfügbar (gesamt 570 Versuche)
* [[EES]] Katalog und EES Einstufung durch Teilnehmerabfrage
 
'''Stoßrechnung:'''
* Kraft/Weg Diagramm im Stoßfenster
* Stoßparameter bleiben bei Neue Simulation erhalten (optional)
 
'''Zeichenprogramm:'''
* Phototextur kann auf [[DXF]] Netz übertragen werden
* radialer Offset Funktion zum Zeichnen von Straßen/Fahrbahnen
* Bitmaps als Zeichenobjekte


[[Kategorie: Software]]
[[Kategorie: Software]]

Version vom 16. Januar 2017, 15:46 Uhr

Version 11.0

Laut Einladung zum Osterseminar 2016 in Linz soll PC-Crash 11.0 folgende Verbesserungen aufweisen:

  • Neue und überarbeitete Benutzeroberfläche zur Bedienungserleichterung (Ribbon kann alternativ verwendet werden)
  • FE-Berechnungsmodul - neue Gesamtfahrzeugmodelle, Durchführen von Berechnungen
  • Erweiterte kinematische Berechnungsmöglichkeiten
  • Aktualisierte Datenbanken - ReconData: Zugriff auf alle DSD-Versuche (570 Versuche), aktualisierte Bilderdatenbank


English Version:
(taken from the invitation to the workshop in Brussel, 30.09 – 01.10.2016)

  • New and improved user interface for easier operation (ribbon can be used alternatively)
  • FE module – new models, calculations
  • Extended possibilities for kinematic calculation
  • Updated databases - ReconData: Integration of all AREC crash tests (total 570 tests), updated true to scale picture database


Laut Website des Herstellers gibt es folgende Neuerungen:
2D Darstellung:

  • Sensorpfad wird in 2D und 3D Darstellung angezeigt
  • Zeichenkoordinatensystem wird automatisch zur aktuellen Ansicht angepasst (optional)
  • Transparenzanimation und 2D Animation können auch als Bildsequenz gespeichert werden

3D Darstellung:

  • Überarbeitete 3D Darstellung mit zusätzlichen Funktionen (Schatten, Lichtquellen, etc.)

Allgemein:

  • Überarbeitete Benutzeroberfläche (Ribbon kann optional verwendet werden)
  • Alle Fahrzeugeinstellungen sind in Fahrzeugdaten zusammengefasst

Datenbank:

  • Aktualisierte Datenbanken

Fahrzeugsimulation:

  • Ton/Toff kann für Anzeige von Fahrzeugen definiert werden

FE Berechnungsmodul:

  • 2 zusätzliche Fahrzeugmodelle (1998 Ford Econoline, 1997 Dodge Grand Caravan)

Grundrissanimation:

  • Speichern als Bildsequenz möglich

Kinematische Berechnungen:

  • Erweiterte Berechnungen (verspätete Ankunftszeit bei zul. Geschwindigkeit)
  • Überholmodul

Laserscanner:

  • Punktwolke neu einfärben verwendet Interpolation

Mehrkörpersimulation:

  • Fahrzeugoberflächennetze mit einheitlicher Auflösung (bessere Kontakterkennung)
  • Diagrammausgabe im Fahrzeugkoordinatensystem für Insassensimulation
  • Gurtkraftbegrenzer

ReconData:

  • AREC Versuche verfügbar (gesamt 570 Versuche)
  • EES Katalog und EES Einstufung durch Teilnehmerabfrage

Stoßrechnung:

  • Kraft/Weg Diagramm im Stoßfenster
  • Stoßparameter bleiben bei Neue Simulation erhalten (optional)

Zeichenprogramm:

  • Phototextur kann auf DXF Netz übertragen werden
  • radialer Offset Funktion zum Zeichnen von Straßen/Fahrbahnen
  • Bitmaps als Zeichenobjekte