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|Inhalt_de=Wie in anderen Fachbereichen wird es auch in der Unfallrekonstruktion zunehmend schwieriger, die Fülle der Information zu überblicken:
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* Wer weiß schon im Einzelnen, was in den letzten 40 Jahren alles in »Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik« veröffentlicht wurde?  
* Wer weiß schon im Einzelnen, was in den letzten Jahrzehnten alles in »Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik« veröffentlicht wurde?  
* Wer überschaut noch, was mittlerweile an Kollisionsversuchen im Internet und auf CD-ROM erhältlich ist?
* Wer überschaut noch, was mittlerweile an Kollisionsversuchen im Internet und auf CD-ROM erhältlich ist?


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Der Aufbau einer solchen Wissensdatenbank kostet viel Zeit, dennoch ist die Benutzung von Colliseum &ndash; dauerhaft &ndash; '''kostenlos'''. Dies ist nur deshalb möglich, weil Colliseum ein Wiki ist, also eine Website, die davon lebt, dass ihre Benutzer gelegentlich aktiv etwas beisteuern. Die freie Enzyklopädie [[wikipedia:de:Hauptseite | Wikipedia]] hat bewiesen, dass dergleichen auf hohem Niveau möglich ist.
Der Aufbau einer solchen Wissensdatenbank kostet viel Zeit, dennoch ist die Benutzung von Colliseum &ndash; dauerhaft &ndash; '''kostenlos'''. Dies ist nur deshalb möglich, weil Colliseum ein Wiki ist, also eine Website, die davon lebt, dass ihre Benutzer gelegentlich aktiv etwas beisteuern. Die freie Enzyklopädie [[wikipedia:de:Hauptseite | Wikipedia]] hat bewiesen, dass dergleichen auf hohem Niveau möglich ist.


Im ersten Jahr seines Bestehens hat Colliseum gezeigt, dass dergleichen auch im kleinen Kreis der Unfallanalytiker möglich ist. Colliseum ist bereits jetzt ein Wissenspool, wie es ihn in dieser einfach verfügbaren Form in der Unfallrekonstruktion noch nicht gegeben hat.
In den ersten vier Jahren seines Bestehens hat Colliseum gezeigt, dass dergleichen auch im kleinen Kreis der Unfallanalytiker möglich ist. Colliseum ist bereits jetzt ein Wissenspool, wie es ihn in dieser einfach verfügbaren Form in der Unfallrekonstruktion noch nicht gegeben hat.
 
'''Bitte beachten Sie:'''<br>
In Colliseum kann man '''keine''' Beiträge aus der Zeitschrift [[Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik]] herunterladen, '''auch dann nicht''', wenn man sich als Benutzer registriert!<br>
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Die Registrierung als Benutzer erlaubt Ihnen lediglich, den Text beliebiger Seiten aktiv zu ändern.
   
   
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The assembly of such a database is expensive, but the use of Colliseum is, and will continue to be, FREE. This is only possible because Colliseum is a Wiki, that is to say it is a website which exists because its members each contribute occasionally to its creation and maintenance.  The free online encyclopedia Wikipedia has proved that such an undertaking can be successful at a high level.
The assembly of such a database is expensive, but the use of Colliseum is, and will continue to be, FREE. This is only possible because Colliseum is a Wiki, that is to say it is a website which exists because its members each contribute occasionally to its creation and maintenance.  The free online encyclopedia Wikipedia has proved that such an undertaking can be successful at a high level.


In its first year, Colliseum showed that the same success is possible in the much smaller realm of crash analysis, and now forms a type of reference source which previously did not exist.
In the first four years, Colliseum showed that the same success is possible in the much smaller realm of crash analysis, and now forms a type of reference source which previously did not exist.
 
'''Please note:'''<br>
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* 06.03.2010: Alle VuF-Artikel bis einschließlich Heft 03/2010 erfasst
* {{CURRENTDAY2}}.{{CURRENTMONTH}}.{{CURRENTYEAR}}:&nbsp;[[Colliseum:Über#NeueSeiten |'''Die neuesten Artikel im Colliseum anzeigen''']]
* 22.04.2010: Die bisherigen Kategorien werden verringert und an die neue Kategorienliste angepaßt (vgl. Hauptseite, gleich links). Unterstützung erbeten.
* 21.04.2010: Alle VuF-Artikel bis einschließlich Heft 04/2010 erfasst
* 01.01.2010: Das [[Artikel-Intro]] aus dem VKU erscheint jetzt auch im Colliseum.
* 07.01.2009: Neu: [[Stellenmarkt]]
* 07.01.2009: Neu: [[Stellenmarkt]]
* 21.07.2009: Liste der erhältlichen DVDs der [[Rösrather Crashtage]] 2005 &ndash; 2009
* 21.07.2009: Liste der erhältlichen DVDs der [[Rösrather Crashtage]] 2005 &ndash; 2009
* 19.05.2008: [[Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik | Verbesserungsvorschläge und Anregungen]] für eine bessere Fachzeitschrift VKU
* 19.05.2008: [[Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik | Verbesserungsvorschläge und Anregungen]] für eine bessere Fachzeitschrift VKU
* 14.06.2007: Neues [[Installation des Such-PlugIns | Such-PlugIn]] für Firefox und IE7 von [[Diekel, M. Dipl.-Phys. | Michael Diekel]]
* 14.06.2007: Neues [[Installation des Such-PlugIns | Such-PlugIn]] für Firefox und IE7 von [[Diekel, M. Dipl.-Phys. | Michael Diekel]]
* 23.02.2007: MediaWiki-Version 1.6.8 eingespielt
* 28.10.2006: Für Firefox-Anwender hat [[Diekel, M. Dipl.-Phys. | Michael Diekel]] ein Such-Plugin für Colliseum erstellt, das man [http://mycroft.mozdev.org/download.html?name=colliseum&sherlock=yes&opensearch=&submitform=Search hier] herunterladen kann
* 05.10.2006: Vorstellung des Colliseum auf der XV. EVU-Jahrestagung in Dresden, [[EVU 2006 | Vortragsliste und Themen der EVU-Tagung 2006]] eingefügt.
* 23.06.2006: Das Verzeichnis der [[Crashdatenbanken]] ist vorläufig vollständig.
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|Inhalt_Rechts_2= In Colliseum kann man '''keine''' Beiträge aus der Zeitschrift [[Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik]] herunterladen, '''auch dann nicht''', wenn man sich als Benutzer registriert!<br>
|Inhalt_Rechts_2= Ein Wiki ist wie eine Kuh: Die wird nicht fetter, wenn Sie nur gemolken wird.
Colliseum enthält lediglich ein kommentiertes Inhaltsverzeichnis, das hilft, systematisch nach Informationen zu suchen.<br>
 
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Sollten Sie also feststellen, dass Sie Colliseum regelmäßig nutzen, dann nehmen Sie sich bitte hin und wieder die Zeit, Informationen beizusteuern, indem Sie Artikel auch bearbeiten oder ergänzen. Alles was Sie dazu benötigen ist (neben dem entsprechenden Wissen) ein Benutzerkonto. Zu dessen Anlage werden Sie aufgefordert, wenn Sie das erste Mal einen Artikel anlegen oder bearbeiten.
{{English|Colliseum is '''not''' the place to download articles published in [[Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik]] (''Transportation Accidents and Vehicle Technology'') even if you are a registered user! Colliseum contains only an annotated table of contents which can assist you in the systematic search for information published in this journal. Registration as a user only allows you to alter the text of any page.}}
 
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Mit der erzwungenen Anmeldung ist sichergestellt, dass die Urheberschaft immer eindeutig zuzuordnen ist. Das garantiert dem Autor die Anerkennung seiner Arbeit und dem Leser die Verlässlichkeit der Information. Die Benutzerseite sollte so angelegt sein, dass der oder die Betreffende im Sinne des Presserechts eindeutig zu identifizieren ist. Leere Benutzerseiten werden daher von Zeit zu Zeit gelöscht.
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Personengebundene Seiten, die in keiner Form mit anderen Seiten verlinkt sind, werden ebenfalls auf Dauer gelöscht, weil der Verdacht naheliegt, dass es sich um reine Werbeseiten handelt.
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'''Colliseum-Statistik'''</div>
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Die Erfolgsgeschichte von Colliseum nach 4 Jahren (02/2006 &ndash; 02/2010)]]
Die Erfolgsgeschichte von Colliseum nach 4 Jahren (02/2006 &ndash; 02/2010)]]
 
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[[Kategorie:Sandbox]]
[[Kategorie:Sandbox]]

Aktuelle Version vom 30. Juni 2010, 23:54 Uhr



Colliseum
Was ist Colliseum?

Wie in anderen Fachbereichen wird es auch in der Unfallrekonstruktion zunehmend schwieriger, die Fülle der Information zu überblicken:

  • Wer weiß schon im Einzelnen, was in den letzten Jahrzehnten alles in »Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik« veröffentlicht wurde?
  • Wer überschaut noch, was mittlerweile an Kollisionsversuchen im Internet und auf CD-ROM erhältlich ist?

Zwar bietet das Internet eine Fülle von Information, aber häufig ist diese über Volltext-Suchmaschinen nur mühsam zu erschließen. Besser wäre es, wenn man eine zentrale Anlaufstelle im Internet hätte, wo solche Informationen bereits zusammengetragen sind – und das genau ist Colliseum.

Der Aufbau einer solchen Wissensdatenbank kostet viel Zeit, dennoch ist die Benutzung von Colliseum – dauerhaft – kostenlos. Dies ist nur deshalb möglich, weil Colliseum ein Wiki ist, also eine Website, die davon lebt, dass ihre Benutzer gelegentlich aktiv etwas beisteuern. Die freie Enzyklopädie Wikipedia hat bewiesen, dass dergleichen auf hohem Niveau möglich ist.

In den ersten vier Jahren seines Bestehens hat Colliseum gezeigt, dass dergleichen auch im kleinen Kreis der Unfallanalytiker möglich ist. Colliseum ist bereits jetzt ein Wissenspool, wie es ihn in dieser einfach verfügbaren Form in der Unfallrekonstruktion noch nicht gegeben hat.

Bitte beachten Sie:
In Colliseum kann man keine Beiträge aus der Zeitschrift Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik herunterladen, auch dann nicht, wenn man sich als Benutzer registriert!
Colliseum enthält lediglich ein kommentiertes Inhaltsverzeichnis, das hilft, systematisch nach Informationen zu suchen.
Die Registrierung als Benutzer erlaubt Ihnen lediglich, den Text beliebiger Seiten aktiv zu ändern.

What is Colliseum?

As with other areas of focussed study, it is becoming increasingly difficult to grasp all of the information available on the topic of Accident Reconstruction.

  • Who knows in detail all of the articles published in VuF (Transportation Accidents and Vehicle Technology) in the last 40 years?
  • Who is aware of all the collision research available on the internet or on CD-ROM?

The internet offers a wealth of information, but it is not easily accessed by standard search-engines. It would be better if there was a central internet repository where such information were already gathered – and Colliseum is exactly that.

The assembly of such a database is expensive, but the use of Colliseum is, and will continue to be, FREE. This is only possible because Colliseum is a Wiki, that is to say it is a website which exists because its members each contribute occasionally to its creation and maintenance. The free online encyclopedia Wikipedia has proved that such an undertaking can be successful at a high level.

In the first four years, Colliseum showed that the same success is possible in the much smaller realm of crash analysis, and now forms a type of reference source which previously did not exist.

Please note:
Colliseum is not the place to download articles published in Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (Transportation Accidents and Vehicle Technology) even if you are a registered user! Colliseum contains only an annotated table of contents which can assist you in the systematic search for information published in this journal. Registration as a user only allows you to alter the text of any page.

Übersicht

Andere Themen finden Sie über die Suchfunktion links im Menü und im Index.

Wichtige Artikel

Kurzanleitung (für Neueinsteiger)

Index (alphabetischer Index)

Stellenmarkt (aktuelle Angebote und Gesuche)

Beliebte Artikel (häufig aufgerufene Artikel)

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Eine große Bitte

Ein Wiki ist wie eine Kuh: Die wird nicht fetter, wenn Sie nur gemolken wird.

Sollten Sie also feststellen, dass Sie Colliseum regelmäßig nutzen, dann nehmen Sie sich bitte hin und wieder die Zeit, Informationen beizusteuern, indem Sie Artikel auch bearbeiten oder ergänzen. Alles was Sie dazu benötigen ist (neben dem entsprechenden Wissen) ein Benutzerkonto. Zu dessen Anlage werden Sie aufgefordert, wenn Sie das erste Mal einen Artikel anlegen oder bearbeiten.

Mit der erzwungenen Anmeldung ist sichergestellt, dass die Urheberschaft immer eindeutig zuzuordnen ist. Das garantiert dem Autor die Anerkennung seiner Arbeit und dem Leser die Verlässlichkeit der Information. Die Benutzerseite sollte so angelegt sein, dass der oder die Betreffende im Sinne des Presserechts eindeutig zu identifizieren ist. Leere Benutzerseiten werden daher von Zeit zu Zeit gelöscht.

Personengebundene Seiten, die in keiner Form mit anderen Seiten verlinkt sind, werden ebenfalls auf Dauer gelöscht, weil der Verdacht naheliegt, dass es sich um reine Werbeseiten handelt.

Colliseum-Statistik
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Die Erfolgsgeschichte von Colliseum nach 4 Jahren (02/2006 – 02/2010)