Neue Funktions- und Sicherheitssysteme für Reisebusse - am Beispiel des neuen Starliners: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Intro|Der auf der IAA 2004 vorgestellte Starliner2 von Neoplan verbindet eine Vielzahl neuer Lösungen für Funktion und Sicherheit. Der Beitrag beschreibt unter anderem Neuentwicklungen zur Verbesserung der aktiven und passiven Sicherheit. Diese Neuentwicklungen stellten für das Projekt das übergeordnete Entwicklungskriterium dar.}}  
{{Intro|Der auf der IAA 2004 vorgestellte Starliner2 von Neoplan verbindet eine Vielzahl neuer Lösungen für Funktion und Sicherheit. Der Beitrag beschreibt unter anderem Neuentwicklungen zur Verbesserung der aktiven und passiven Sicherheit. Diese Neuentwicklungen stellten für das Projekt das übergeordnete Entwicklungskriterium dar.}}  


==Zitat==  
==Zitat==  
[[Stangl, G.]] Neue Funktions- und Sicherheitssysteme für Reisebusse - am Beispiel des neuen Starliners
[[Stangl, G.]]; [[Ginsberg, L.]]: Neue Funktions- und Sicherheitssysteme für Reisebusse - am Beispiel des neuen Starliners. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 43 (2005), pp. 275 &ndash; 2?? (#11)


==Inhaltsangabe==
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[[Kategorie: Aktive Sicherheit]]
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[[Kategorie: Passive Sicherheit]]
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Version vom 18. September 2017, 20:53 Uhr

2005, p. 275 (#11)

Der auf der IAA 2004 vorgestellte Starliner2 von Neoplan verbindet eine Vielzahl neuer Lösungen für Funktion und Sicherheit. Der Beitrag beschreibt unter anderem Neuentwicklungen zur Verbesserung der aktiven und passiven Sicherheit. Diese Neuentwicklungen stellten für das Projekt das übergeordnete Entwicklungskriterium dar.


Zitat

Stangl, G.; Ginsberg, L.: Neue Funktions- und Sicherheitssysteme für Reisebusse - am Beispiel des neuen Starliners. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 43 (2005), pp. 275 – 2?? (#11)

Inhaltsangabe

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