Nachweis der Schadenkompatibilität durch einen Kollisions-Versuch VW-Transporter T4 gegen Seite VW Golf

Aus Colliseum
Version vom 24. August 2017, 16:09 Uhr von Vdengineering (Diskussion | Beiträge) (Vdengineering verschob die Seite Nachweis der Schadenkompatiblität durch einen Kollisions-Versuch VW-Transporter T4 gegen Seite VW Golf nach [[Nachweis der Schadenkompatibilität durch einen Kollisions-Versuch VW-Transporter T4 gegen Seite VW Golf…)
Zur Navigation springen Zur Suche springen

1998, p. 2 (#1)

Zitat

Rau, H.; Strzeletz, R.: Nachweis der Schadenkompatibilität durch einen Kollisions-Versuch VW-Transporter T4 gegen Seite VW Golf. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 36 (1998), pp. 2 – 8 (Heft 1)

Inhaltsangabe

Gut dokumentierter Versuch des Frontanpralls eines VW-Transporter T4 gegen die Seite eines 5-türigen VW Golf II (19E) mit unterschiedlichem Kollisionswinkel. Der T4 stößt mit der Frontecke in die Fondtür des Golf. Gezeigt wird, dass der T4 aufgrund der außerordentlichen Steifigkeit seiner Front erhebliche Deformationen an der Seite des Golf verursachen kann, ohne dass er mehr als oberflächliche Lackschäden erfährt. Anlass des Versuchs war ein Realunfall mit praktisch identischer Schadenverteilung, bei dem die beklagte Versicherung die Kompatibilität der Schäden bezweifelte. UDS-Diagramme der Aufzeichnungen im VW T4 und VW Golf II.

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

Weitere Infos zum Thema

Die Bilder zum Hauptversuch können als ZIP-Archiv heruntergeladen werden Datei:08-96 Rau.zip.

01-98 Rau.jpg