Motorschäden. Schäden an Verbrennungsmotoren und deren Ursachen
Zitat
Greuter, E., Zima, S.: Motorschäden. Schäden an Verbrennungsmotoren und deren Ursachen.Vogel Verlag Würzburg, 3. Auflage 2006, 573 S., ISBN 3-8343-3056-6, € 89,00
Inhaltsangabe
Die Auflagen weisen z.T. unterschiedliche Inhalte auf, so dass auch Inhaltsverzeichnisse, Kapitel und Seitenzahlen voneinander abweichen. Da sich manche Themen nur in der einen Auflage finden, in der anderen aber nicht, tut man gut daran, beide Auflagen (die 3. Auflage kenne ich nicht!) zu durchstöbern.
- Beispiel Zahnriemenschäden:
- 1. Auflage 1994, S. 255 – 260, Kap. 8.3 Zahnriemenschäden
- 2. Auflage 2000, S. 369 – 373, Kap. 6.4.4.2 Zahnriemen
Kommentar
Ein empfehlenswertes Buch, in dem allerdings etliche Fotos von Schadensbildern von den bekannten Herstellern wie Mahle oder Kolbenschmidt (KS) u.ä. entliehen sind. Man kann sich auch (mehr oder minder mühsam) von einzelnen Bauteileherstellern entsprechende Pamphlete anfordern, hat aber dann nicht den schön zusammengefassten Überblick über die Schadensbilder von Motor und Motorbauteilen. Insgesamt aber ein must have für den Sachverständigen.
1. und 2. Auflage unterscheiden sich bedeutend, ergänzen sich aber prima, da sie unterschiedliche Themengebiete bearbeiten.
Inhaltsangabe 1. Auflage
Inhaltsangabe 2. Auflage
Kapitel-Nr. | Thema | Seite |
Vorwort | 5 | |
1 | Einleitung | 13 |
2 | Der Motor | 19 |
2.1 | Eigenschaften und Besonderheiten | 19 |
2.2 | Betriebsbedingungen | 21 |
2.2.1 | Motorkonzeptionen | 21 |
2.2.2 | Motorleistung und Leistungsreduktion | 25 |
2.3 | Betriebsverhalten von Motoren | 30 |
3 | Schaden: Definitionen, Begriffe | 51 |
4 | Schadenursachen | 57 |
4.1 | Abnutzung | 57 |
4.2 | Technische Mängel (Produktfehler) | 59 |
4.2.1 | Auslegungsfehler (Planungsfehler) | 59 |
4.2.2 | Werkstofffehler | 61 |
4.2.3 | Herstellungsfehler | 62 |
4.3 | Betriebsfehler | 62 |
4.3.1 | Überlastung | 62 |
4.3.2 | Veränderungen der Betriebsbedingungen | 63 |
4.3.3 | Bedienungsfehler | 64 |
4.3.3.1 | Einlauf | 64 |
4.3.3.2 | Kaltstart | 65 |
4.3.3.3 | Lange Leerlaufzeiten | 66 |
4.3.3.4 | Mangel an Betriebsstoffen und Verwendung ungeeigneter Betriebsstoffe | 66 |
4.3.3.5 | Einwirkungen von außen | 67 |
4.3.3.6 | Technischer Fortschritt | 67 |
4.4 | Der Mensch als Schadenverursacher | 68 |
5 | Schadenerklärung | 71 |
5.1 | Schadenart | 71 |
5.1.1 | Schäden durch mechanische Beanspruchung | 71 |
5.1.2 | Gewaltbrüche | 73 |
5.1.3 | Schwingbrüche | 75 |
5.1.4 | Schäden durch thermische Beanspruchung | 79 |
5.1.5 | Schäden durch Korrosion in wässrigen Medien | 83 |
5.1.6 | Schäden durch tribologische Beanspruchung | 85 |
5.2 | Schadenanalyse | 95 |
5.2.1 | Besichtigung vor Ort | 95 |
5.2.2 | Sicherung der Schadteile | 95 |
5.2.3 | Ermittlung der schadenrelevanten Daten der Maschinenanlage | 96 |
5.2.4 | Schadenhergang | 96 |
5.2.5 | Genaue Beschreibung des Schadens | 98 |
6 | Motorschäden | 101 |
6.1 | Überblick | 101 |
6.2 | Schäden am Triebwerk | 110 |
6.2.1 | Kolben | 110 |
6.2.1.1 | Schäden im Schaftbereich | 127 |
6.2.1.2 | Schäden im Ring- und Feuerstegbereich | 142 |
6.2.1.3 | Schäden im Bodenbereich | 155 |
6.2.1.4 | Schäden im Bereich der Kraftübertragung und der Bolzenlagerung | 177 |
6.2.2 | Kolbenringe | 191 |
6.2.2.1 | Montagefehler | 196 |
6.2.2.2 | Brandspurbildung | 198 |
6.2.2.3 | Ringflattern | 201 |
6.2.2.4 | Ringbrüche | 201 |
6.2.2.5 | Ringstecken | 201 |
6.2.2.6 | Hoher Ölverbrauch | 202 |
6.2.3 | Pleuelstangen | 202 |
6.2.3.1 | Fertigungsfehler | 209 |
6.2.3.2 | Reibkorrosion | 211 |
6.2.3.3 | Montagefehler | 213 |
6.2.3.4 | Motorbetrieblich bedingte Schäden | 214 |
6.2.4 | Kurbelwellen | 215 |
6.2.4.1 | Schadenursachen | 220 |
6.2.4.2 | Schäden an Kurbelwellen | 220 |
6.2.5 | Triebwerkslager | 229 |
6.2.5.1 | Lagerschäden | 246 |
6.2.5.2 | Verschleiß | 247 |
6.2.5.3 | Verschmutzung | 253 |
6.2.5.4 | Ermüdung (Schwingbruch bzw. Dauerbruch) | 258 |
6.2.5.5 | Kavitation | 261 |
6.2.5.6 | Erosion | 266 |
6.2.5.7 | Korrosion | 266 |
6.2.5.8 | Stromübergang | 267 |
6.2.5.9 | Fertigungsfehler | 269 |
6.2.5.10 | Unregelmäßigkeiten in der Lagergeometrie | 273 |
6.2.5.11 | Kantenverschleiß | 275 |
6.2.5.12 | Kammverschleiß | 281 |
6.2.5.13 | Flächenhafter Verschleiß | 282 |
6.2.5.14 | Unzureichender Festsitz der Schalen | 286 |
6.2.6 | Motorenöl | 292 |
6.3 | Kurbelgehäuse mit An- und Einbauteilen | 300 |
6.3.1 | Kurbelgehäuse | 300 |
6.3.2 | Schäden am Kurbelgehäuse | 305 |
6.3.2.1 | Anrisse, Risse und Dauerbrüche | 305 |
6.3.2.2 | Bruch durch Gewalteinwirkung | 305 |
6.3.2.3 | Verschleiß, Materialabtrag | 307 |
6.3.3 | Zylinder, Zylinderbuchsen und -mäntel | 308 |
6.3.4 | Schäden an Zylindern | 316 |
6.3.4.1 | Verschleiß | 316 |
6.3.4.2 | Zwickelverschleiß | 316 |
6.3.4.3 | Adhäsiver Verschleiß | 317 |
6.3.4.4 | Abriebverschleiß (abrasiver Verschleiß) | 318 |
6.3.4.5 | Riefen | 321 |
6.3.4.6 | Fresser | 321 |
6.3.5 | Kavitation | 323 |
6.3.5.1 | Spaltkavitation | 325 |
6.3.5.2 | Risse und Brüche | 325 |
6.3.6 | Zylinderköpfe | 327 |
6.3.7 | Schäden an Zylinderköpfen | 330 |
6.3.7.1 | Ventilsitzverschleiß | 330 |
6.3.7.2 | Risse und Brüche | 330 |
6.3.7.3 | Erosion und Korrosion | 334 |
6.3.7.4 | Verziehen des Zylinderkopfbodens | 335 |
6.3.7.5 | Verschleiß in den Ventilführungen | 335 |
6.3.7.6 | Undichtheit der Zylinderkopfdichtung | 336 |
6.3.7.7 | Durchblasen am Zünd- und Glühkerzengewinde sowie der Düsenstockhalterung des Zylinderkopfes | 336 |
6.4 | Steuerung | 336 |
6.4.1 | Ventilfedern | 340 |
6.4.2 | Ventile | 345 |
6.4.2.1 | Ventilschäden | 350 |
6.4.3 | Nockenwelle und Nockenfolger | 361 |
6.4.4 | Riemen-, Ketten- und Rädertriebe | 366 |
6.4.4.1 | Keilriemen | 367 |
6.4.4.2 | Zahnriemen | 369 |
6.4.4.3 | Kettentriebe | 373 |
6.4.4.4 | Zahnräder | 381 |
6.5 | Einspritzsysteme und Zündung | 386 |
6.5.1 | Gemischbildung und Verbrennung im Dieselmotor | 386 |
6.5.2 | Einspritzsysteme | 398 |
6.5.3 | Schäden am Einspritzsystem | 408 |
6.5.3.1 | Einspritzpumpen | 411 |
6.5.3.2 | Einspritzdüsen | 416 |
6.5.3.3 | Einspritzleitungen | 423 |
6.5.4 | Glühkerzen | 425 |
6.5.5 | Zündung und Verbrennung im Ottomotor | 431 |
6.5.5.1 | Verbrennung im Ottomotor | 431 |
6.5.5.2 | Zündung und Zündkerzen | 434 |
6.5.5.3 | Zündkerzenschäden | 440 |
6.6 Filter | 445 | |
6.6.1 | Grundlagen der Filterung | 445 |
6.6.2 | Luftfilter | 449 |
6.6.2.1 | Trockenluftfilter | 452 |
6.6.2.2 | Ölbadluftfilter | 455 |
6.6.3 | Ölfilter | 459 |
6.6.4 | Kraftstofffilter | 470 |
6.7 | Wärmeübertrager | 474 |
6.7.1 | Rohrwärmeaustauscher | 478 |
6.7.1.1 | Flachrohr- oder Scheibenwärmeaustauscher | 478 |
6.7.1.2 | Palettenwärmeaustauscher (Stapelscheibenkühler) | 479 |
6.7.2 | Schäden an Wärmeübertragern | 481 |
6.7.2.1 | Fouling | 481 |
6.7.2.2 | Kavitation | 482 |
6.7.2.3 | Schäden als Folge von Auslegungs- und Einbaubedingungen | 482 |
6.7.2.4 | Werkstoff- und fertigungsbedingte Schäden | 483 |
6.7.2.5 | Schäden als Folge ungünstiger Betriebsbedingungen und von Wartungsfehlern | 484 |
6.7.2.6 | Schäden durch Änderung der Betriebsbedingungen | 489 |
6.7.2.7 | Korrosion | 489 |
6.7.2.8 | Mechanische Schäden | 493 |
6.8 | Abgasturbolader | 496 |
6.8.1 | Turboladerschäden | 502 |
6.8.1.1 | Werkstofffehler | 502 |
6.8.1.2 | Fremdkörpereinwirkung | 503 |
6.8.1.3 | Unwucht | 505 |
6.8.1.4 | Erosion | 507 |
6.8.1.5 | Brüche | 507 |
6.8.2 | Unzulänglichkeiten der Schmiermittel | 509 |
6.8.2.1 | Schmutz im 01 | 509 |
6.8.2.2 | Ölmangel | 509 |
6.8.2.3 | Ölkohlebildung | 511 |
6.8.2.4 | Ölundichtigkeiten | 512 |
6.8.3 | Gehäuseundichtigkeiten | 513 |
6.8.4 | ATL-Betrieb im Nulldruckbereich | 513 |
6.8.5 | Geräuschbeanstandungen | 514 |
Anhang | 515 | |
Motorleistung | 515 | |
Kurbelwinkel — ein Maß für Weg und Zeit | 519 | |
Technisches Fachwörterverzeichnis Deutsch — Englisch — Französisch | 523 | |
Abkürzungen | 547 | |
Quellenverzeichnis | 549 | |
Quellenverzeichnis der Bilder | 551 | |
Literaturhinweise | 553 | |
Stichwortverzeichnis | 561 |
Beiträge zum Thema im VuF
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Ältere Ausgaben des Buchs
- Greuter, E.: Motorschäden. Schäden an Verbrennungsmotoren und deren Ursachen. Vogel Verlag Würzburg, 1. Auflage 1994 ISBN 3-8023-1515-4
- Greuter, E., Zima, S.: Motorschäden. Schäden an Verbrennungsmotoren und deren Ursachen. Vogel Verlag Würzburg, 2. Auflage 2000, 573 S., ISBN 3-8023-1794-7, € 89,00