Motorschäden. Schäden an Verbrennungsmotoren und deren Ursachen

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Zitat

Greuter, E., Zima, S.: Motorschäden. Schäden an Verbrennungsmotoren und deren Ursachen.Vogel Verlag Würzburg, 3. Auflage 2006, 573 S., ISBN 3-8343-3056-6, € 89,00


Inhaltsangabe


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Die Auflagen weisen z.T. unterschiedliche Inhalte auf, so dass auch Inhaltsverzeichnisse, Kapitel und Seitenzahlen voneinander abweichen. Da sich manche Themen nur in der einen Auflage finden, in der anderen aber nicht, tut man gut daran, beide Auflagen (die 3. Auflage kenne ich nicht!) zu durchstöbern.

  • Beispiel Zahnriemenschäden:
    • 1. Auflage 1994, S. 255 – 260, Kap. 8.3 Zahnriemenschäden
    • 2. Auflage 2000, S. 369 – 373, Kap. 6.4.4.2 Zahnriemen

Kommentar

Ein empfehlenswertes Buch, in dem allerdings etliche Fotos von Schadensbildern von den bekannten Herstellern wie Mahle oder Kolbenschmidt (KS) u.ä. entliehen sind. Man kann sich auch (mehr oder minder mühsam) von einzelnen Bauteileherstellern entsprechende Pamphlete anfordern, hat aber dann nicht den schön zusammengefassten Überblick über die Schadensbilder von Motor und Motorbauteilen. Insgesamt aber ein must have für den Sachverständigen.

1. und 2. Auflage unterscheiden sich bedeutend, ergänzen sich aber prima, da sie unterschiedliche Themengebiete bearbeiten.

Inhaltsangabe 1. Auflage

Inhaltsangabe 2. Auflage

Vorwort 5
1 Einleitung 13
2 Der Motor 19
2.1 Eigenschaften und Besonderheiten 19
2.2 Betriebsbedingungen 21
2.2.1 Motorkonzeptionen 21
2.2.2 Motorleistung und Leistungsreduktion 25
2.3 Betriebsverhalten von Motoren 30
3 Schaden: Definitionen, Begriffe 51
4 Schadenursachen 57
4.1 Abnutzung 57
4.2 Technische Mängel (Produktfehler) 59
4.2.1 Auslegungsfehler (Planungsfehler) 59
4.2.2 Werkstofffehler 61
4.2.3 Herstellungsfehler 62
4.3 Betriebsfehler 62
4.3.1 Überlastung 62
4.3.2 Veränderungen der Betriebsbedingungen 63
4.3.3 Bedienungsfehler 64
4.3.3.1 Einlauf 64
4.3.3.2 Kaltstart 65
4.3.3.3 Lange Leerlaufzeiten 66
4.3.3.4 Mangel an Betriebsstoffen und Verwendung ungeeigneter Betriebsstoffe 66
4.3.3.5 Einwirkungen von außen 67
4.3.3.6 Technischer Fortschritt 67
4.4 Der Mensch als Schadenverursacher 68
5 Schadenerklärung 71
5.1 Schadenart 71
5.1.1 Schäden durch mechanische Beanspruchung 71
5.1.2 Gewaltbrüche 73
5.1.3 Schwingbrüche 75
5.1.4 Schäden durch thermische Beanspruchung 79
5.1.5 Schäden durch Korrosion in wässrigen Medien 83
5.1.6 Schäden durch tribologische Beanspruchung 85
5.2 Schadenanalyse 95
5.2.1 Besichtigung vor Ort 95
5.2.2 Sicherung der Schadteile 95
5.2.3 Ermittlung der schadenrelevanten Daten der Maschinenanlage 96
5.2.4 Schadenhergang 96
5.2.5 Genaue Beschreibung des Schadens 98
6 Motorschäden 101
6.1 Überblick 101
6.2 Schäden am Triebwerk 110
6.2.1 Kolben 110
6.2.1.1 Schäden im Schaftbereich 127
6.2.1.2 Schäden im Ring- und Feuerstegbereich 142
6.2.1.3 Schäden im Bodenbereich 155
6.2.1.4 Schäden im Bereich der Kraftübertragung und der Bolzenlagerung 177
6.2.2 Kolbenringe 191
6.2.2.1 Montagefehler 196
6.2.2.2 Brandspurbildung 198
6.2.2.3 Ringflattern 201
6.2.2.4 Ringbrüche 201
6.2.2.5 Ringstecken 201
6.2.2.6 Hoher Ölverbrauch 202
6.2.3 Pleuelstangen 202
6.2.3.1 Fertigungsfehler 209
6.2.3.2 Reibkorrosion 211
6.2.3.3 Montagefehler 213
6.2.3.4 Motorbetrieblich bedingte Schäden 214
6.2.4 Kurbelwellen 215
6.2.4.1 Schadenursachen 220
6.2.4.2 Schäden an Kurbelwellen 220
6.2.5 Triebwerkslager 229
6.2.5.1 Lagerschäden 246
6.2.5.2 Verschleiß 247
6.2.5.3 Verschmutzung 253
6.2.5.4 Ermüdung (Schwingbruch bzw. Dauerbruch) 258
6.2.5.5 Kavitation 261
6.2.5.6 Erosion 266
6.2.5.7 Korrosion 266
6.2.5.8 Stromübergang 267
6.2.5.9 Fertigungsfehler 269
6.2.5.10 Unregelmäßigkeiten in der Lagergeometrie 273
6.2.5.11 Kantenverschleiß 275
6.2.5.12 Kammverschleiß 281
6.2.5.13 Flächenhafter Verschleiß 282
6.2.5.14 Unzureichender Festsitz der Schalen 286
6.2.6 Motorenöl 292
6.3 Kurbelgehäuse mit An- und Einbauteilen 300
6.3.1 Kurbelgehäuse 300
6.3.2 Schäden am Kurbelgehäuse 305
6.3.2.1 Anrisse, Risse und Dauerbrüche 305
6.3.2.2 Bruch durch Gewalteinwirkung 305
6.3.2.3 Verschleiß, Materialabtrag 307
6.3.3 Zylinder, Zylinderbuchsen und -mäntel 308
6.3.4 Schäden an Zylindern 316
6.3.4.1 Verschleiß 316
6.3.4.2 Zwickelverschleiß 316
6.3.4.3 Adhäsiver Verschleiß 317
6.3.4.4 Abriebverschleiß (abrasiver Verschleiß) 318
6.3.4.5 Riefen 321
6.3.4.6 Fresser 321
6.3.5 Kavitation 323
6.3.5.1 Spaltkavitation 325
6.3.5.2 Risse und Brüche 325
6.3.6 Zylinderköpfe 327
6.3.7 Schäden an Zylinderköpfen 330
6.3.7.1 Ventilsitzverschleiß 330
6.3.7.2 Risse und Brüche 330
6.3.7.3 Erosion und Korrosion 334
6.3.7.4 Verziehen des Zylinderkopfbodens 335
6.3.7.5 Verschleiß in den Ventilführungen 335
6.3.7.6 Undichtheit der Zylinderkopfdichtung 336
6.3.7.7 Durchblasen am Zünd- und Glühkerzengewinde sowie der Düsenstockhalterung des Zylinderkopfes 336
6.4 Steuerung 336
6.4.1 Ventilfedern 340
6.4.2 Ventile 345
6.4.2.1 Ventilschäden 350
6.4.3 Nockenwelle und Nockenfolger 361
6.4.4 Riemen-, Ketten- und Rädertriebe 366
6.4.4.1 Keilriemen 367
6.4.4.2 Zahnriemen 369
6.4.4.3 Kettentriebe 373
6.4.4.4 Zahnräder 381
6.5 Einspritzsysteme und Zündung 386
6.5.1 Gemischbildung und Verbrennung im Dieselmotor 386
6.5.2 Einspritzsysteme 398
6.5.3 Schäden am Einspritzsystem 408
6.5.3.1 Einspritzpumpen 411
6.5.3.2 Einspritzdüsen 416
6.5.3.3 Einspritzleitungen 423
6.5.4 Glühkerzen 425
6.5.5 Zündung und Verbrennung im Ottomotor 431
6.5.5.1 Verbrennung im Ottomotor 431
6.5.5.2 Zündung und Zündkerzen 434
6.5.5.3 Zündkerzenschäden 440
6.6 Filter 445
6.6.1 Grundlagen der Filterung 445
6.6.2 Luftfilter 449
6.6.2.1 Trockenluftfilter 452
6.6.2.2 Ölbadluftfilter 455
6.6.3 Ölfilter 459
6.6.4 Kraftstofffilter 470
6.7 Wärmeübertrager 474
6.7.1 Rohrwärmeaustauscher 478
6.7.1.1 Flachrohr- oder Scheibenwärmeaustauscher 478
6.7.1.2 Palettenwärmeaustauscher (Stapelscheibenkühler) 479
6.7.2 Schäden an Wärmeübertragern 481
6.7.2.1 Fouling 481
6.7.2.2 Kavitation 482
6.7.2.3 Schäden als Folge von Auslegungs- und Einbaubedingungen 482
6.7.2.4 Werkstoff- und fertigungsbedingte Schäden 483
6.7.2.5 Schäden als Folge ungünstiger Betriebsbedingungen und von Wartungsfehlern 484
6.7.2.6 Schäden durch Änderung der Betriebsbedingungen 489
6.7.2.7 Korrosion 489
6.7.2.8 Mechanische Schäden 493
6.8 Abgasturbolader 496
6.8.1 Turboladerschäden 502
6.8.1.1 Werkstofffehler 502
6.8.1.2 Fremdkörpereinwirkung 503
6.8.1.3 Unwucht 505
6.8.1.4 Erosion 507
6.8.1.5 Brüche 507
6.8.2 Unzulänglichkeiten der Schmiermittel 509
6.8.2.1 Schmutz im 01 509
6.8.2.2 Ölmangel 509
6.8.2.3 Ölkohlebildung 511
6.8.2.4 Ölundichtigkeiten 512
6.8.3 Gehäuseundichtigkeiten 513
6.8.4 ATL-Betrieb im Nulldruckbereich 513
6.8.5 Geräuschbeanstandungen 514
Anhang 515
Motorleistung 515
Kurbelwinkel — ein Maß für Weg und Zeit 519
Technisches Fachwörterverzeichnis Deutsch — Englisch — Französisch 523
Abkürzungen 547
Quellenverzeichnis 549
Quellenverzeichnis der Bilder 551
Literaturhinweise 553
Stichwortverzeichnis 561

Beiträge zum Thema im VuF

Weitere Beiträge zum Thema

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