Motorradgespann-Fahrwerksgeometrie mit einem praktischen Beispiel an einem Experimentalfahrzeug: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 15. Oktober 2016, 10:08 Uhr
1991, pp. 195 – 199 (#7/8)
Zitat
Oheim, Ch.: Motorradgespann-Fahrwerksgeometrie mit einem praktischen Beispiel an einem Experimentalfahrzeug. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 29 (1991), pp. 195 – 199 (#7/8)
Inhaltsangabe
Abdruck des Referates bei der 21. MAS-Tagung vom 26. bis 28.10.1990.
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 1990 #12 Verzögerungswerte von Zweirädern
- 1991 #7/8 Motorradgespann-Fahrwerksgeometrie mit einem praktischen Beispiel an einem Experimentalfahrzeug
- 2008 #4 Fahrverhalten von Motorrädern mit Beiwagen aus unfallanalytischer Sicht