Münsteraner Fachseminare für Unfallrekonstruktion

Jährlich veranstaltete Seminarreihe für Sachverständige und Versicherer der Fa. Crashtest-service.com in Münster-Wolbeck.

7. Seminar (13. – 14. September 2018)

Donnerstag

• Holtkötter, I. (Schimmelpfennig+Becke): Telematiksysteme: Beurteilung von Crashdaten
• Eichholzer, Th. (AXA-Winterthur): Crash Recorder Daten als Beweismittel und objektiver Zeuge
• Crashtest
• Liers, H. (VUFO TU Dresden GmbH): Nutzung der Erkenntnisse aus dem Unfallforschungsprojekt GIDAS für Unfallgutachter und Versicherer
• Mergner, T. (BLD Bach Langheid Dallmayr): Beweismaßstab nach §§ 286, 287 ZPO zum Nachweis unfallkausaler Verletzungen / Beweisführung im Verkehrsunfallprozess unter Zuhilfenahme sog. Anscheinsbeweislagen
• Crashtest
• Haight, W. (Collision Safety Institute): Recent testing, instrumentation and objectives for car to car and for the human inside the test vehicle
• Hoger, T. (Schimmelpfennig+Becke): Unsicherheiten der Geschwindigkeitsbestimmung aus EDR und DTC nach Unfällen
• Weyde, M. (Ingenieurbüro Priester & Weyde): Anwendungsorientierte Weiterentwicklung des Biofidel-Dummy
• Crashtest

Freitag

• Crashtest
• DiTallo, M. (Northwestern University): Recent testing, instrumentation and objectives for motorcycle to vehicle, motorcycle to barrier and vehicle to pedestrian testing
• de Riese-Meyer, G. (Polizeipräsidium Düsseldorf): Unfallaufnahme NRW. Quo vadis?
• Görtz, M. (Dr. Möhler + Görtz): Transparenz bei der EES-Wert-Ermittlung
• Burg, H. (IbB Accident Reconstruction): Auslesung von Daten aus den Fehlerspeichern und Info zu CDR
• Bührmann, R. (CTS): Spektakulärer Abschluss-Crashtest

6. Seminar

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4. Seminar (17. – 18. September 2015)

Donnerstag (1. Münsteraner Crashday)

• EES-Versuch (Indoor-Crashanlage)
• AH-Schäden
• Streifkollisionen (2 Versuche)
• Leitplankenkollisionen (2 Versuche)
• Parkplatzunfälle; Wer war in Bewegung? (2 Versuche)
• Fahr-und Schleuderversuche
• Motorradbremsversuche (Yamaha 600 Fazer, KTM EXC 500, BMW S1000RR)
• Spektakulärer Abschluss-Crashtest

Freitag

• Becke, M.: Ermittlung der Gesamtdeformationsenergieaufnahme von zwei Unfallfahrzeugen auf Basis von vereinfachten Kraft-Weg-Kennungen aus Crashdaten
• Winninghoff, M.: Biomechanische Belastung bei Sandwichkollisionen
• Reuter, H.-D.: Auswüchse bei der Beurteilung von Manipulationsfällen
• Schmedding, K.: Wahrnehmung von Leichtkollisionen
• Wiek, A.: Kann man immer aus den Spuren an den Fahrzeugen auf die Bewegung schließen - gefahren oder gestanden?
• Hauck, A.: Nutzung von 3D-Geodaten für die Unfallrekonstruktion mit PC-Crash
• Kalthoff, W.: Fahrdynamik im Kreisverkehr
• Holtkötter, I.: Verwendung von fahrzeugeigenen Sensordaten bei Fahrversuchen
• Hugemann, W.: Videobearbeitung in der Unfallrekonstruktion
• Schrickel, A.: Simulation von Fahrvorgängen mit ESP-Eingriff
• Schimmelpfennig, K.-H.: Die Zeit vor dem Unfall

3. Seminar (26. September 2014)

Freitag

• Hoger, T. (Schimmelpfennig + Becke GbR): Produkthaftungsfälle
• Brockmann, O. (Brockmann Ingenieure GmbH): Datengewinnung aus Airbagsteuergeräten mit dem Bosch Crash Data Retrieval Tool
• Schlottbom, S. (Schimmelpfennig + Becke GbR): Geschwindigkeitsschätzungen von Krädern und Abstandsschätzungen bei Tempo 200
• Kortmann, A. (Schimmelpfennig + Becke GbR): Wirksamkeit von Fahrdynamikregelungen wie ESP
• Kalthoff, W. (Schimmelpfennig + Becke GbR): HWS-Seitenkollisionen
• Möhler, W. (Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion): Das Fahrzeug-Fahrzeug-System, Kognitionspsychologische Aspekte in der Unfallrekonstruktion
• Golder, U. (Schimmelpfennig + Becke GbR): Neuigkeiten zum Poliscan-Messverfahren
• Holtkötter, I. (Schimmelpfennig + Becke GbR): Datensicherheit und Manipulation von Messdaten der Polizei
• Schlosser, S. (DEKRA Automobil GmbH): Berechnungsmöglichkeiten beim Gegenverkehrsunfall mit geringer Überdeckung
• Nickel, M. (Schimmelpfennig + Becke GbR): Bestimmung der Fahrereigenschaften bei Pkw-Zweirad-Kollisionen

2. Seminar (19. – 20. September 2013)

Donnerstag

• Weber, M. (IFU Hamburg): Schwere Busunfälle – Rekonstruktionsergebnisse und Verbesserungsvorschläge
• Weyde, M. (Priester&Weyde Berlin): Der neue BD-Dummy zur realistischen Schadenerzeugung bei Pkw/Fußgänger Kollisionen
• Weyde, M.; Bührmann, R.: Pkw/Fußgänger Crashtest mit dem neuen BD-Dummy
• Schimmelpfennig, K.-H.; May, A. (S+B): Weg-Zeit-Betrachtungen und die Bedeutung der Signalposition
• Hoger, T. (Schimmelpfennig+Becke): Lichttechnische Auswertemöglichkeiten beim Dunkelheitsunfalll
• Holtkötter, I. (Schimmelpfennig+Becke): Überprüfung polizeilicher Messverfahren
• Becke, M.; Wolbers, J (S+B): Analyse und Ausarbeitung eines Kreuzungsunfalls
• Bührmann, R. (crashtest-service.com GmbH): Abschluss-Crashtest

Freitag

• Schrickel, A. (Schimmelpfennig+Becke): Gefahren oder gestanden? (mit Versuch)
• Kalthoff, W. (crashtest-service.com GmbH): Türöffnung (mit Versuch)
• Bührmann, R. (crashtest-service.com GmbH): Allgemeiner Haftpflichtschaden (mit Versuch)
• Schneider, S. (Schimmelpfennig+Becke): Wahrnehmbarkeit von Kleinstkollisionen (mit Versuch)
• Spittel, M. (Schimmelpfennig+Becke): Unfallmanipulation (mit Versuch)
• Holtkötter, I. (Schimmelpfennig+Becke): Spurwechsel (mit Versuch)
• Bührmann, R. (crashtest-service.com GmbH): Spektakulärer Abschluss-Crashtest