Kollisionsversuch im Hochgeschwindigkeitsbereich: Unterschied zwischen den Versionen

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==Inhaltsangabe==
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Vorgestellt wird ein Crashversuch ([[CTS]]-Versuchsnummer: 13701), der die Kollision eines mit 107,1 km/h fahrenden Pkw mit einem in der sog. »Fend off Position« stehenden Fahrzeug illustrieren soll.


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Aktuelle Version vom 26. Februar 2019, 15:19 Uhr

2006, pp. 151 – 154 (#6)

Anlässlich des Fielddays der niederländischen Polizei auf dem Trainingsgelände (Verkeersveiligheidscentrum) in Lelystadt, Niederlande, wurde ein Kollisionsversuch mit über 100 km/h durchgeführt. Hierbei kam innovative Technik zum Einsatz. In diesem Aufsatz werden die Motivation für diesen Crash, die Versuchsdurchführung sowie die aus dem Crash resultierenden Ergebnisse vorgestellt.

Zitat

Kalthoff, W.; Bührmann, R.; Meyer, E.: Kollisionsversuch im Hochgeschwindigkeitsbereich. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), pp. 151 – 154 (#6)

Inhaltsangabe

Relativstellung Crashversuch vku 06-2006.gif

Vorgestellt wird ein Crashversuch (CTS-Versuchsnummer: 13701), der die Kollision eines mit 107,1 km/h fahrenden Pkw mit einem in der sog. »Fend off Position« stehenden Fahrzeug illustrieren soll.

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