Kollisionsversuch im Hochgeschwindigkeitsbereich: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Anlässlich des Fielddays der niederländischen Polizei auf dem Trainingsgelände (Verkeersveiligheidscentrum) in Lelystadt, Niederlande, wurde ein Kollisionsversuch mit über 100 km/h durchgeführt. Hierbei kam innovative Technik zum Einsatz. In diesem Aufsatz werden die Motivation für diesen Crash, die Versuchsdurchführung sowie die aus dem Crash resultierenden Ergebnisse vorgestellt.}}<br> | {{Intro|Anlässlich des Fielddays der niederländischen Polizei auf dem Trainingsgelände (Verkeersveiligheidscentrum) in Lelystadt, Niederlande, wurde ein Kollisionsversuch mit über 100 km/h durchgeführt. Hierbei kam innovative Technik zum Einsatz. In diesem Aufsatz werden die Motivation für diesen Crash, die Versuchsdurchführung sowie die aus dem Crash resultierenden Ergebnisse vorgestellt.}}<br> | ||
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==Inhaltsangabe== | ==Inhaltsangabe== | ||
Version vom 22. Dezember 2016, 17:07 Uhr
2006, pp. 151 – 154 (#6)
Anlässlich des Fielddays der niederländischen Polizei auf dem Trainingsgelände (Verkeersveiligheidscentrum) in Lelystadt, Niederlande, wurde ein Kollisionsversuch mit über 100 km/h durchgeführt. Hierbei kam innovative Technik zum Einsatz. In diesem Aufsatz werden die Motivation für diesen Crash, die Versuchsdurchführung sowie die aus dem Crash resultierenden Ergebnisse vorgestellt.
Zitat
Kalthoff, W.; Bührmann, R.; Meyer, E.: Kollisionsversuch im Hochgeschwindigkeitsbereich. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), pp. 151 – 154 (#6)