Kollisionsschwere: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
== Kollisionsschwere == | == Kollisionsschwere == | ||
=== Definition === | === Definition === | ||
Eine eindeutige Definition des Begriffs existiert in der Literatur nicht. | Eine eindeutige Definition des Begriffs Kollisionsschwere oder Unfallschwere existiert in der Literatur nicht. | ||
Laut Duden<ref>https://www.duden.de/rechtschreibung/Schwere</ref> ist die »Schwere« die | |||
::»Eigenschaft eines Körpers, schwer zu sein, ein Gewicht zu haben« | |||
Bekanntlich ist eine Kollision oder ein [[Unfallrekonstruktion#Allgemein|Unfall]] kein Körper, sondern ein [[wikipedia:de:Ereignis|Ereignis]] im Sinne einer Zustandsänderung, so dass Begriffe wie Kollisionsschwere und Unfallschwere eigentlich ein Widerspruch in sich sind. | |||
=== Maßstäbe === | |||
Version vom 26. November 2019, 17:57 Uhr
Collision Severity, Severity of a Collision, Crash Severity, Impact Severity
Kollisionsschwere, Schwere einer Kollision, Unfallschwere
Kollisionsschwere
Definition
Eine eindeutige Definition des Begriffs Kollisionsschwere oder Unfallschwere existiert in der Literatur nicht.
Laut Duden[1] ist die »Schwere« die
- »Eigenschaft eines Körpers, schwer zu sein, ein Gewicht zu haben«
Bekanntlich ist eine Kollision oder ein Unfall kein Körper, sondern ein Ereignis im Sinne einer Zustandsänderung, so dass Begriffe wie Kollisionsschwere und Unfallschwere eigentlich ein Widerspruch in sich sind.
Maßstäbe
Verletzungsschwere
In der Unfallforschung versucht man die Schwere von Verletzungen menschlicher Verkehrsteilnehmer mit einem medizinischen Scoring-System zu bewerten. Bei Straßenverkehrsunfällen sind dabei zwei Systeme von Bedeutung:
- Abbreviated Injury Scale (AIS): System zur Beschreibung der Letalität von Einzelverletzungen
- Injury Severity Score (ISS): anatomisch orientiertes System zur Traumaklassifikation
Beiträge im VuF
- 1992 #5 Unfallschwere und Verletzungsschwere bei Pkw-Pkw-Frontalkollisionen
- 2006 #10 Die neue Abbreviated Injury Scale (AIS) 2005 - Nutzen einer standardisierten Klassifikation der Verletzungsschwere
Siehe auch
- Tsoi, A. H.; Gabler, H. C.: Evaluation of Vehicle-Based Crash Severity Metrics. Traffic Injury Prevention, 2015, Vol. 16 Issue 2, pp. 132 – 139
- Delta-v