Innovative Multi-Material-Bauweise – SuperLIGHT-CAR

2010 p. 61 (#2) pp. 66 – Download bei Vieweg

Dieses für die Großserienfertigung vorbereitete SuperLIGHT-Car-Projekt wird hier vorgestellt, da die Multi-Material-Bauweise gravierende Auswirkungen auf Reparaturverfahren hat und den Konstruktionstrend der Zukunft darstellt. Automobilhersteller brauchen die Weiterentwicklung von Leichtbaustrategien, um Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß reduzieren zu können. Das Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen University hat hierzu mit sieben OEMs sowie 30 weiteren Partnern aus Europa eine Multi-Material-Karosserie für ein Kompaktklassefahrzeug entwickelt.

Zitat

Berg, A.: Innovative Multi-Material-Bauweise – SuperLIGHT-CAR. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2010) pp. 61 – 66 (#2).