Innerortsunfälle mit rechts abbiegenden Lastkraftwagen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern Teil 1: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 12: | Zeile 12: | ||
* 2005 #11 [[Innerortsunfälle mit rechts abbiegenden Lastkraftwagen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern Teil 3]] | * 2005 #11 [[Innerortsunfälle mit rechts abbiegenden Lastkraftwagen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern Teil 3]] | ||
* 2014 #9 [[Kollisionen zwischen rechts abbiegenden Lkw und Fahrrädern – ein Update nach zehn Jahren]] | * 2014 #9 [[Kollisionen zwischen rechts abbiegenden Lkw und Fahrrädern – ein Update nach zehn Jahren]] | ||
* 2018 #2 [[Vermeidung von Unfällen zwischen rechts abbiegenden Güterkraftfahrzeugen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern]] | |||
==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema== |
Version vom 13. Juli 2018, 12:25 Uhr
2005, pp. 175 – 182 (#7/8)
Zu den gefährlichsten Unfallsituationen gehört der Konflikt zwischen Lastkraftwagen und einem Radfahrer oder Fußgänger. Hier trifft der größte und schwerste auf den kleinsten und schwächsten Verkehrsteilnehmer. Unfälle innerorts mit rechts abbiegenden Lkw bilden hierbei eine wichtige Gruppe. Dies war Thema eines Forschungsprojektes im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen.
Zitat
Niewöhner, W.; Berg, F.A.; Nicklisch, F.: Innerortsunfälle mit rechts abbiegenden Lastkraftwagen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern Teil 1. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 43 (2005), pp. 175 – 182 (#7/8)
Inhaltsangabe
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 2005 #10 Innerortsunfälle mit rechts abbiegenden Lastkraftwagen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern Teil 2
- 2005 #11 Innerortsunfälle mit rechts abbiegenden Lastkraftwagen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern Teil 3
- 2014 #9 Kollisionen zwischen rechts abbiegenden Lkw und Fahrrädern – ein Update nach zehn Jahren
- 2018 #2 Vermeidung von Unfällen zwischen rechts abbiegenden Güterkraftfahrzeugen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern