Grundlagen der Simulation der Fahrbewegung von Kraftfahrzeugen: Unterschied zwischen den Versionen

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==Weitere Infos zum Thema==
==Weitere Infos zum Thema==
* [[RAS|Richtlinien für die Anlage von Straßen]]
* [http://did.mat.uni-bayreuth.de/~wn/hs/geonet/beispiele/verfolgung/Schleppmenue.html Überlegungen und Applets zu Schleppkurven]
* [http://did.mat.uni-bayreuth.de/~wn/hs/geonet/beispiele/verfolgung/Schleppmenue.html Überlegungen und Applets zu Schleppkurven]
* [http://transport.arubi.uni-kl.de/umdruck/pdf/kapitel033/komplett033.pdf Vorlesungsskript der Uni Kaiserslautern zum Thema Schleppkurven]
* [http://www.transoftsolutions.com/ AutoTurn - Software zur Analyse und Auswertung von Fahrmanövern]
* [http://transport.arubi.uni-kl.de/umdruck/pdf/kapitel056/komplett56.pdf Plangleiche Knotenpunkte]
* [http://transport.arubi.uni-kl.de/umdruck/pdf/kapitel052/komplett52.pdf Linienführung von Landstraßen]
* [http://www.transoftsolutions.com/transoft/products/german/at/product_overview.asp AutoTurn - Software zur Analyse und Auswertung von Fahrmanövern]
* [[ClearTrack]] (Software zur Ermittlung des Platzbedarfs von Fahrzeugen beim Wenden oder Abbiegen)
* [[ClearTrack]] (Software zur Ermittlung des Platzbedarfs von Fahrzeugen beim Wenden oder Abbiegen)


Version vom 26. Oktober 2016, 16:42 Uhr

1994, pp. 269 – 275 (#10)

Zitat

Wende, D.; Sänger, T.: Grundlagen der Simulation der Fahrbewegung von Kraftfahrzeugen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 32 (1994), pp. 269 – 275 (#10)

Inhaltsangabe

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