Grundlagen der Simulation der Fahrbewegung von Kraftfahrzeugen: Unterschied zwischen den Versionen
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* [http://transport.arubi.uni-kl.de/umdruck/pdf/kapitel052/komplett52.pdf Linienführung von Landstraßen] | * [http://transport.arubi.uni-kl.de/umdruck/pdf/kapitel052/komplett52.pdf Linienführung von Landstraßen] | ||
* [http://www.transoftsolutions.com/transoft/products/german/at/product_overview.asp AutoTurn - Software zur Analyse und Auswertung von Fahrmanövern] | * [http://www.transoftsolutions.com/transoft/products/german/at/product_overview.asp AutoTurn - Software zur Analyse und Auswertung von Fahrmanövern] | ||
* [ | * [[ClearTrack]] (Software zur Ermittlung des Platzbedarfs von Fahrzeugen beim Wenden oder Abbiegen) | ||
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Version vom 26. Oktober 2016, 08:48 Uhr
1994, pp. 269 – 275 (#10)
Zitat
Wende, D.; Sänger, T.: Grundlagen der Simulation der Fahrbewegung von Kraftfahrzeugen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 32 (1994), pp. 269 – 275 (#10)
Inhaltsangabe
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
Weitere Infos zum Thema
- Überlegungen und Applets zu Schleppkurven
- Vorlesungsskript der Uni Kaiserslautern zum Thema Schleppkurven
- Plangleiche Knotenpunkte
- Linienführung von Landstraßen
- AutoTurn - Software zur Analyse und Auswertung von Fahrmanövern
- ClearTrack (Software zur Ermittlung des Platzbedarfs von Fahrzeugen beim Wenden oder Abbiegen)