Freeze Frame

Der sog. Freeze Frame (wörtlich Standbild, im übertragenen Sinne sind Rahmenbedingungen gemeint) wird im Fall eines diagnostizierten und auch diagnostizierbaren Fehlers im Fehlerspeicher eines Fahrzeuges mit OBD-Ausstattung abgespeichert. Im Freeze Frame sind also die Betriebsbedingungen oder Umgebungsdaten eines Fehlers gespeichert, wobei die auslösende Fehlfunktion auch abgelegt ist. Diese Daten können über die OBD-Schnittstelle ausgelesen werden.
Zu unterscheiden ist zwischen abgasrelevanten (angezeigt durch MIL - malfunction indicator lamp) und sonstigen Fehlern. Für erstere bestehen strengere gesetzliche Vorschriften.

Beispielparameter

Folgende (unvollständige) Liste gibt Beispiele für im Freeze Frame abgespeicherte Betriebsbedingungen an.

• berechnete Last
• Motorkühlmitteltemperatur
• Motordrehzahl
• Fahrzeuggeschwindigkeit
• seit Motorstart verstrichene Zeit
• Kraftstoffstand
• ...

Für Fahrzeuge ab Modelljahr 2013 müssen z. B. folgende Parameterwerte zusätzlich abgespeichert werden:

• EGR temperature
• variable geometry turbo control status (e.g., open loop, closed loop)
• reductant level (e.g., urea tank fill level)
• alcohol fuel percentage
• NOx adsorber regeneration status
• NOx adsorber deSOx status
• hybrid battery pack remaining charge
• distance traveled while low/empty SCR reductant driver warning/inducement active

Quelle: § 1968.2. Malfunction and Diagnostic System Requirements - 2004 and Subsequent Model-Year Passenger Cars, Light-Duty Trucks, and Medium-Duty Vehicles and Engines

Die Vorgaben zur Speicherung der Parameter differieren zwischen Diesel- und Benzinmotoren.

Weitere Infos

• http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/eobd/eobd.htm
• California Code of Regulations - Title 13. Motor Vehicles

Siehe auch

• IUMPR
• 15031 Road vehicles - Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics