Fahrzeugskizzen

Wer Unfallskizzen, Anstoßkonstellationen, etc. mit CAD und Illustrationsprogrammen erstellen möchte, der benötigt einen reichlichen Vorrat an Fahrzeugzeichnungen in Vektorformaten, wie DXF, SKD, DWG, AI oder Vektor-EPS. Der Markt wurde in den 90er Jahren von speziell für die Unfallrekonstruktion gestalteten, hochpreisigen Fahrzeugbiliotheken dominiert. Mittlerweile gibt es etliche Sammlungen, die sich an Fahrzeugbeschrifter (Firmen, die Fahrzeuge mit Werbebeschriftungen versehen) wenden. Diese Sammlungen enthalten deutlich mehr Fahrzeuge, zu teilweise deutlich günstigeren Preisen. Da die Sammlungen für Beschrifter relativ spät in den Markt eingestiegen sind, enthalten sie lediglich Fahrzeuge ab etwa Ende der 90er Jahre, sodass man für ältere Fahrzeuge auf die Spezialbibliotheken angewiesen ist.

Maßstäbliche Zeichnungen sind auch heute noch meist in 2D. Für 3D-Animationen, etwa in Simulationsprogrammen wie PC-Crash oder Carat gibt es für einige gängige Fahrzeugtypen auch 3D-Modelle. Deren Maßstäblichkeit ist allerdings mit Vorsicht zu genießen: Sie wurden teilweise von Enthusiasten für Computer-Autorennen generiert. Die Schadenzuordnung per virtueller 3D-Gegenüberstellung am Computer ist also noch Zukunftsmusik.

Vorteile von Spezial-Bibliotheken für die Unfallrekonstruktion

Spezial-Bilbliotheken für die Unfallrekonstruktion besitzen gegenüber den Sammlung für die Beschrifter folgende Vorteile

• Sie enthalten weitere Objekte, die man typischerweise für die Unfallrekonstruktion benötigt, wie etwa Fußgänger, Radfahrer, Motorrader, Straßenmarkierungen, Baufahrzeuge, etc.
• Die Draufsichten enthalten die Radaufstandspuinkte sowie Schwerpunktsmarkierung(en).
• Die Zeichnungen haben nach dem DXF-Import gleich den Maßstab 1:1, während viele Zeichnungen von Beschriftern noch skaliert werden müssen.
• Die Zeichnungen für die Beschrifter enstehen im Original offensichtlich meist als Vektor-EPS bzw. im Adobe Illustrator Format (was so ziemlich dasselbe ist). Selbst wenn sie auf der Sammlung direkt in DXF vorliegen (was nicht selbstverständlich ist), wurden sie meist von EPS in DXF konvertiert. Diese Konvertierung führt zu Polylinien mit sehr vielen Stützstellen. Selbst die Räder sind nicht einfach Kreise. Die speziell für CAD entworfenen Zeichnungen beschränken sich hingegen gleich auf die durch DXF vorgegebenen Möglichkeiten und kommen daher mit deutlich weniger Stützstellen aus.
• Manche Bibliotheken (z.B. die Venus-Fahrzeugbibliothek) machen von Layern und Untergruppen Gebrauch, während die Zeichungen für die Beschrifter nach dem DXF-Import nicht einmal gruppiert sind.
• Mit der Venus-Fahrzeugbiliothek werden einige Makros ausgeliefert, die Fahrzeuge etwa per Knopfdruck (brems-)nicken lassen können.

Der Erwerb einer speziellen Zeichenbiliothek für die Unfallrekonstruktion ist deshalb für jeden, der CAD ernsthaft für die Unfallrekonstruktion einsetzt, weiterhin unumgänglich.

Bezugsquellen

Kostenloser Download einiger weniger Dateien bei:

• www.cadres.de

Die folgenden Sammlungen zielen speziell auf die Unfallrekonstruktion:

• Venus-Fahrzeugbibliothek, Hugemann, W.
  
• Ratschbacher-DXF-Dateien, Ratschbacher, L.
• Burg-DXF-Dateien, Burg, H. (geschützter Online-Zugriff)

Folgende Sammlungen wenden sich vornehmlich an Fahrzeugbeschrifter:

• Car 'n Truck Collection
• Car-Special
• CarArt

Datenblätter in Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik

• Eine Übersicht der in früheren Jahrgängen abgedruckten Zeichnungen (1964 – 2003) findet sich im kostenlosen Komplettinhaltsverzeichnis, das in Form einer Windows-Hilfedatei heruntergeladen werden kann.

Exotische Fahrzeuge als Scans:

• http://www.scaleplane-shop.com/de
• Ferraris von 1994

Nutzfahrzeuge:

• MAN-Lkw-Fahrgestelle
• Mercedes-LKW
• DAF-Trucks
• Scania-Trucks

Blueprints:

• Umfangreiche Bibliothek zu verschiedenen Themen

Autoparksysteme:

• KLAUS Multiparking
• Wöhr Autoparksysteme

Anmerkungen zu den einzelnen Produkten

Car 'n Truck Collection

Die Zeichnungen liegen hier einzig im Adobe Illustrator Format (*.ai) vor. Dieses Format lässt sich mit etlichen Illustrationsprogrammen öffnen, da es sich im Kern um PostScript handelt. (Die Definition von PostScript wurde aus dem Illustrator-Format abgeleitet.) Die günstigste Möglichkeit ist es, die Dateien mit einer älteren CorelDraw-Version zu öffnen. Diese älteren Versionen (meist zwei Versionen vor der gerade aktuellen) werden ganz legal sehr kostengünstig angeboten. Aus CorelDraw heraus transportiert man die Zeichnungen am schnellsten über die Windows-Zwischenablage in das Zielprogramm. Alternativ kann man die Zeichnungen auch von CorelDraw aus als DXF speichern und die DXF-Datei im CAD-Programm öffnen. Dies bringt qualitativ jedoch keinen Vorteil.

Mittlerweile wird die Car 'n Truck Collection in mehereren Ausbaustufen angeboten, teilweise mit Download-Zugriff aud die jeweils neusten Zeichnungen. Auch 3D-Modelle sind neuerdings enthalten. Bezüglich deren Genauigkeitsgrad liegen jedoch noch keine Erfahrungen vor.

Car Special

Diese sehr umfangreiche Sammlung bietet die Zeichnungen in etlichen Formaten an, u.a. gleich in DXF.

ACHTUNG: Die DXF-Dateien müssen bei der Bestellung als Sonderwunsch angegeben werden! Dann sind sie kostenlos dabei. Beim Download der Dateien (im Abonnement) sind die DXF-Dateien im jeweiligen ZIP automatisch dabei.

Das DXF wird wohl, wie die Formate aus dem Ursprungsformat EPS automatisch durch einen Konverter EPS => DXF erzeugt. (Auch) die DXF-Zeichnungen haben den "Maßstab" 1:30 (Pkw) bzw. 1:60 (Lkw) und die Zeicheneinheit "mm". (DXF notiert nur die reinen Koordinaten der Zeichenelemente, ohne Angabe einer Einheit.) Um die Zeichnungen zu skalieren und in die Einheit "Meter" umzurechnen, müssen die Koordinaten also mit 30 multipliziert und durch 1.000 geteilt werden; sie sind also mit 0,03 zu multiplizieren. Dies war zumindest bis 2006 der Fall. Ab den späten 2006er dxf-Dateien wird offensichtlich ein anderer Maßstab verwendet, obwohl oben weiterhin ein Maßstab M 1:30 bei Pkws angegeben wird. Hier liegt jetzt ein Skalierungsfaktor in der Größenordnung von etwa 0,76 (statt 0,03) vor.

In den DXF-Dateien zu den Pkw finden sich alle Ansichten eines Fahrzeugs, die Seitenansicht jeweils zweifach, von links wie rechts, zusammen mit einigen grundlegenden Angaben zu Radstand, Länge, Breite. Die einzelnen Ansichten sind nicht gruppiert.

Die automatisch Konvertierung in EPS => DXF erzeugt allerdings "Verluste": So sind etwa die Seitenansichten der Räder sind nicht einfach Kreise, sondern vieleckige Polygone, die als geschlossenen Polylinien daherkommen.

In den DXF-Dateien zu den Lkw finden sich vornehmlich nur die Front- und Seitenansichten.

Im Web-Abo hat man Zugriff auf den jeweils neusten Stand der Zeichnungen. Man lädt sich die Einzelzeichnung als etwa 300 kB großes ZIP herunter, in dem sich dann alle Datenformate, u.a. auch DXF, befinden.

Bei den neueren Ausgaben umfasst der bei der "Luxusausgabe" mitgelieferte Katalog nicht mehr sämtliche Zeichnungen (wie es früher der Fall war). Nur hinten im Katalog findet sich noch eine vollständige gedruckte Liste der Zeichnungsdateien. Komfortabler ist der Zugriff über den Webkatalog, der unter http://www.ccvision.de/de/car-special einzusehen ist. Am besten, man legt sich diesen Link als Favoriten im Browser ab.

Verwandte Seiten

• Fahrzeugskizzen
• Rekonstruktionsprogramme
• Technische Kfz-Datenbanken