Fahrzeugschäden durch Mißbrauch von Feuerwerkskörpern: Unterschied zwischen den Versionen
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{{English|Damage to cars by improper use of fireworks has been investigated in experiments and photographically documented. Mechanically generated damage was of primary concern. Fireworks which are generally available (in the Federal Republic of Germany) at the end of the year were employed. It was found that permanent damage could be caused of various parts of the car body, to lighting equipment and to various plastic elements.}} | |||
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[[v. Aswegen, A.]] | [[v. Aswegen, A.]]; [[Schal, St.]]: Fahrzeugschäden durch Mißbrauch von Feuerwerkskörpern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 34 (1996), pp. 21 – 23 (#1) | ||
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Zünftiger Spaß zum Jahreswechsel: Der Kollege Schal und cand. ing. von Aswegen platzieren ''«etwa 50 Knallkörper verschiedener Größen»'' auf einem Ford Granada und einem VW Passat Variant ''«überall dort am Kraftfahrzeug, wo sie sich ohne zusätzliche Hilfsmittel auflegen oder einklemmen ließen»''. Die (leider) wenigen Fotos zeigen, dass Schweinwerferstreuscheiben und Rücklichter offenbar recht problemlos durch frei erhältliche Knallkörper zu sprengen sind. Auch ein Außenspiegel konnte zerstört werden. Explosionen im Auspuffrohr, hinter der Tankklappe und auf einem Pkw-Faltdach führten zu keinen Beschädigungen. (Versuche mit Silvesterraketen wurden leider nicht unternommen.) | Zünftiger Spaß zum Jahreswechsel: Der Kollege Schal und cand. ing. von Aswegen platzieren ''«etwa 50 Knallkörper verschiedener Größen»'' auf einem Ford Granada und einem VW Passat Variant ''«überall dort am Kraftfahrzeug, wo sie sich ohne zusätzliche Hilfsmittel auflegen oder einklemmen ließen»''. Die (leider) wenigen Fotos zeigen, dass Schweinwerferstreuscheiben und Rücklichter offenbar recht problemlos durch frei erhältliche Knallkörper zu sprengen sind. Auch ein Außenspiegel konnte zerstört werden. Explosionen im Auspuffrohr, hinter der Tankklappe und auf einem Pkw-Faltdach führten zu keinen Beschädigungen. (Versuche mit Silvesterraketen wurden leider nicht unternommen.) | ||
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Version vom 18. August 2017, 14:01 Uhr
1996, p. 21 (#1)
Damage to cars by improper use of fireworks has been investigated in experiments and photographically documented. Mechanically generated damage was of primary concern. Fireworks which are generally available (in the Federal Republic of Germany) at the end of the year were employed. It was found that permanent damage could be caused of various parts of the car body, to lighting equipment and to various plastic elements.
Zitat
v. Aswegen, A.; Schal, St.: Fahrzeugschäden durch Mißbrauch von Feuerwerkskörpern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 34 (1996), pp. 21 – 23 (#1)
Inhaltsangabe
Zünftiger Spaß zum Jahreswechsel: Der Kollege Schal und cand. ing. von Aswegen platzieren «etwa 50 Knallkörper verschiedener Größen» auf einem Ford Granada und einem VW Passat Variant «überall dort am Kraftfahrzeug, wo sie sich ohne zusätzliche Hilfsmittel auflegen oder einklemmen ließen». Die (leider) wenigen Fotos zeigen, dass Schweinwerferstreuscheiben und Rücklichter offenbar recht problemlos durch frei erhältliche Knallkörper zu sprengen sind. Auch ein Außenspiegel konnte zerstört werden. Explosionen im Auspuffrohr, hinter der Tankklappe und auf einem Pkw-Faltdach führten zu keinen Beschädigungen. (Versuche mit Silvesterraketen wurden leider nicht unternommen.)