Fahrzeugrückhaltesysteme

Fahrzeugrückhaltesysteme sollen das Fahrzeug auf der Fahrbahn halten, wenn es droht, davon abzukommen. Sie werden nach DIN EN 1317 in verschiedene Aufhaltestufen eingeteilt:

• vorübergehende Schutzeinrichtung T1 - T3
• normales Aufhaltevermögen: N1 + N2
• hohes Aufhaltevermögen: H1 - H3
• sehr hohes Aufhaltevermögen: H4a + H4b

Schutzplanke

Die Schutzplanke wird gängigerweise als Leitplanke bezeichnet. Es gibt sie mit dem gerundetem Profil A und dem kantigen Profil B.

Weitere Informationen

• BASt-Bericht V 106: Eignung von Fahrzeug-Rückhaltesystemen gemäß den Anforderungen nach DIN EN DIN {{{Norm}}} {{{Nummer}}}
• AREC-Fachtagung in Wildhaus 2003
• Wikipedia: Schutzplanke