Erkennbarkeit von Metallpulverspachtel und Schwemmzinn bei der Lackschichtdickenmessung: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Colliseum
Zur Navigation springen Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
 
Zeile 1: Zeile 1:
2014, pp. 78 (#02)<br>
2014, p. 78 (#02)<br>


{{Intro|Zur Erkennung von reparierten Unfallschäden oder Nachlackierungen werden in der gutachterlichen Praxis, aber auch im professionellen Fahrzeughandel häufig Schichtdickenmessgeräte verwendet. Es stellt sich hierbei die Frage, ob Lackschichtendickenmesser mit magnetisch-induktiver oder Wirbelstrom-Messung auch die zunehmend als Füllmaterial verwendeten Metallpulverspachtel und bleifreie Schwemmzinne erkennen. Das KTI in Lohfelden hat dazu Versuche durchgeführt.}}
{{Intro|Zur Erkennung von reparierten Unfallschäden oder Nachlackierungen werden in der gutachterlichen Praxis, aber auch im professionellen Fahrzeughandel häufig Schichtdickenmessgeräte verwendet. Es stellt sich hierbei die Frage, ob Lackschichtendickenmesser mit magnetisch-induktiver oder Wirbelstrom-Messung auch die zunehmend als Füllmaterial verwendeten Metallpulverspachtel und bleifreie Schwemmzinne erkennen. Das KTI in Lohfelden hat dazu Versuche durchgeführt.}}
Zeile 6: Zeile 6:


==Zitat==
==Zitat==
[[Kiebach, H.]]: Erkennbarkeit von Metallpulverspachtel und Schwemmzinn bei der Lackschichtdickenmessung, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2014), pp. 78 (#02)
[[Kiebach, H.]]: Erkennbarkeit von Metallpulverspachtel und Schwemmzinn bei der Lackschichtdickenmessung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 52 (2014), p. 78 (#02)


==Inhaltsangabe==
==Inhaltsangabe==
Zeile 15: Zeile 15:


==Weitere Infos zum Thema==
==Weitere Infos zum Thema==


[[Kategorie: Lackierung]]
[[Kategorie: Lackierung]]
[[Kategorie: Karosserie]]
[[Kategorie: Karosserie]]
[[Kategorie: Schaden]]
[[Kategorie: Schaden]]

Aktuelle Version vom 23. Oktober 2016, 22:57 Uhr

2014, p. 78 (#02)

Zur Erkennung von reparierten Unfallschäden oder Nachlackierungen werden in der gutachterlichen Praxis, aber auch im professionellen Fahrzeughandel häufig Schichtdickenmessgeräte verwendet. Es stellt sich hierbei die Frage, ob Lackschichtendickenmesser mit magnetisch-induktiver oder Wirbelstrom-Messung auch die zunehmend als Füllmaterial verwendeten Metallpulverspachtel und bleifreie Schwemmzinne erkennen. Das KTI in Lohfelden hat dazu Versuche durchgeführt.



Zitat

Kiebach, H.: Erkennbarkeit von Metallpulverspachtel und Schwemmzinn bei der Lackschichtdickenmessung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 52 (2014), p. 78 (#02)

Inhaltsangabe

Beiträge zum Thema im VuF

Weitere Infos zum Thema

Weitere Infos zum Thema