Erfahrungen aus 25 Jahren Unfallforschung bei Mercedes-Benz Methodik - Maßnahmen - Effizienz: Unterschied zwischen den Versionen

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1995, p. 189 (#7)  
1995, pp. 189 &ndash; 194 (#7/8)<br>
1995, pp. 245 &ndash; 250 (#9)
==Zitat==  
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[[Zeidler, F.]] Erfahrungen aus 25 Jahren Unfallforschung bei Mercedes-Benz Methodik - Maßnahmen - Effizienz
[[Zeidler, F.]]: Erfahrungen aus 25 Jahren Unfallforschung bei Mercedes-Benz Methodik - Maßnahmen - Effizienz. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 33 (1995), pp. 189 &ndash; 194 (#7/8) & pp. 245 &ndash; 250 (#9)


==Inhaltsangabe==
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==Weitere Beiträge zum Thema im VuF==  
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* 1991 #12 [[Methoden, Ziele und Ergebnisse der BMW-Unfallforschung]]


==Weitere Infos zum Thema==
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[[Kategorie:Unfallforschung]]
[[Kategorie:Unfallforschung]]

Aktuelle Version vom 7. Januar 2018, 17:35 Uhr

1995, pp. 189 – 194 (#7/8)
1995, pp. 245 – 250 (#9)

Zitat

Zeidler, F.: Erfahrungen aus 25 Jahren Unfallforschung bei Mercedes-Benz Methodik - Maßnahmen - Effizienz. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 33 (1995), pp. 189 – 194 (#7/8) & pp. 245 – 250 (#9)

Inhaltsangabe

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