EVU 2013: Unterschied zwischen den Versionen

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==Vorträge==
==Vorträge==
===Session 1 Two-wheel vehicles / Zweiräder===
Dario Vangi, Antonio Virga, Jarno Zaffelli<br>
Experimental Analysis of Post-Accident Motion of Motorcyclists<br>
Experimentelle Analyse der Post-Unfall-Bewegung von Motorradfahrern
Filippo Begani, Carlo Cialdai, Dario Vangi, Antonio Virga<br>
Motorcycles Slide Tests Analysis<br>
Analyse von Rutschversuchen mit Motorrädern
Jan Meuwissen<br>
Sliding Decelerations of Light Weight Scooter Models (50 cc / weight 60-100 kg)<br>
Rutschverzögerungen von leichten Motorrollern (50 cc / Gewicht 60-100 kg)
Filippo Begani, Carlo Cialdai, Dario Vangi, Antonio Virga<br>
Motorcycle to Car Collisions: Evaluation of Energy Loss and Relative Impact Velocity
Zusammenstöße von Motorrad und Pkw: Auswertung von Energieverlust und Aufprallrelativgeschwindigkeit
===Session 2 Two-wheel vehicles / Zweiräder===
Christian Hädrich, Wolfgang Hugemann<br>
On the Lean Angle of Motorcycles Driving through a Curve<br>
Über den Schräglagewinkel von Motorrädern beim Fahren durch eine Kurve
Roy Strzeletz, Wolfgang Hugemann<br>
Speed Loss During a Motorcycle Stoppie<br>
Geschwindigkeitsverlust während eines Motorrad Stoppies
Charles Funk, Christian Sax<br>
Comparison of Computer Simulations and Reconstruction Methodologies for Motorcycle
Collisions<br>
Vergleich von Computersimulationen und Unfallrekonstruktionsmethoden bei Motorrad-Kollisionen
Senad Omerovic, Simon Krasna, Ana Trajkowski, Ivan Prebil<br>
Use of Computer Simulation in Motorcycle Traffic Accident Analysis<br>
Einsatz von Computersimulationen bei der Untersuchung von Motorradverkehrsunfällen
===Session 3 Human Factors / Menschliche Faktoren===
Jan Unarski, Wojciech Wach, Piotr Ciepka<br>
A new LMK System for Measuring the Luminance and Determining a Visibility Distance<br>
Ein neues LMK-System zur Leuchtdichtemessung und zur Sichtweitebestimmung
Lorenzo Domenichini, Francesca La Torre, Dario Vangi, Valentina Branzi, Carlo Cialdai, Monica Meocci,
Antonio Virga<br>
Driving simulator analysis of drivers' behaviour in tunnels with obstacles<br>
Fahrsimulatoranalyse des Fahrerverhaltens in Tunnels mit Verkehrshindernissen
Rita Ciceri, Federica Confalonieri, Dario Vangi, Antonio Virga<br>
Hazard detection in driving context and braking reaction time<br>
Gefahrenerkennung beim Fahren und Bremsreaktionszeit
Robert Kledus, Marek Semela, Pavel Maxera, Martin Kunovský<br>
Driver's Behavior while passing through pedestrian Crossing Analysis<br>
Untersuchung zum Fahrerverhalten beim Passieren von Fußgängerüberwegen
Session 4 EDR
Gustav Kasanicky, Pavol Kohut<br>
Recording and Processing of Data Crash Tests Performed by Institute of Forensic Engineering
University of Zilina<br>
Aufnahme und Verarbeitung von Crashtestdaten durchgeführt von Institute of Forensic
Engineering University of Zilina
Marvin Lammert
Vehicle Accelerations and Time of Impacts based on a Data Analysis of Accident Data Recorders<br>
Fahrzeugbeschleunigungen und Stoßzeiten ermittelt anhand einer Auswertung von Unfalldatenspeichern
Lars Hannawald, Mario Marschner, Henrik Liers<br>
The Usage of Smartphones for Recording Accidents and Incidents from the Critical Situation up to the
Post-crash Phase<br>
Einsatz von Smartphones zur Aufnahme von Unfällen und Störfällen von der kritischen Situation bis zur Post-Crash-Phase
Maurizio Alberti - Marketing and Sales Manager OctoCam<br>
OctoCam - The V.E.D.R. Systems
===Session 5 Open Forum / Offenes Forum===
Andreas Moser, Hermann Steffan<br>
The Finite Element Calculation Module in PC-CRASH 10.0: Application of FE calculations in Accident Reconstruction<br>
Das FEM-Modul für PC-CRASH 10.0: Anwendung der FE-Berechnungen in der Unfallrekonstruktion
Jakub Zebala, Wojciech Wach, Piotr Ciepka, Robert Janczur<br>
Bypassing Manoeuvre Driving a Car with Reduced and No Tire Pressure<br>
Pkw-Überholmanöver beim Fahren mit reduziertem und ohne Reifenluftdruck
Steeve Favre, Ralf-Roland Schmidt-Cotta<br>
TACOT project, toward a Trusted GNSS function<br>
TACOT-Projekt: In Richtung einer zuverlässigen GNSS-Funktion
Manfred Becke, Joost Wolbers<br>
Reconstruction of Extraordinary Accident<br>
Rekonstruktion eines ungewöhnlichen Unfalls
===Session 6 Two wheel vehicles / Zweiräder===
Ernst Pfleger<br>
Viewing analysis of experienced vs. not experienced motorcyclists and conclusions about traffic-safety<br>
Blickanalysen bei routinierten und unroutinierten Motorradlenkern als Grundlage für weitere Verkehrssicherheitsmaßnahmen
Christian Hittinger<br>
Rollover of Mountain Bikes which are equipped with disc brakes and suspension forks<br>
Überschlag mit Mountainbikes, die mit Scheibenbremsen und Federgabeln ausgestattet sind
Daniel. L. Melcher, Christian R. Sax, Rachel E. Keller<br>
Bicycle Tire Friction Coefficient Variance in Wet and Dry Conditions Across Multiple Surface Pavement Types<br>
Variation des Reibungskoeffizienten von Fahrradreifen bei nassen und trockenen Bedingungen auf beliebigen Fahrbahnoberflächen
S.Richardson, T.Orton, C. Jones, A. Sandvik, T.Pok<br>
Simulation and Analysis of Quad Bike Rollovers using PC-CRASH to Evaluate Alternative Safety Systems<br>
Simulation und Analyse von Quad-Überschlägen mittels PC-CRASH zum Abschätzen alternativer Sicherheitssysteme
===Session 7 Human Factors / Menschliche Faktoren===
Jan Schejbal, Arnost Kure, Jakub Motl, Jan Skoda, Michal Belak, Albert Bradac, Martin Bilik<br>
Light reflective Attributes of Selected Materials<br>
Lichtreflektierende Eigenschaften von ausgewählten Materialien
John Grindey<br>
Driver Response to Roadway Intrusion at Night<br>
Fahrerreaktion auf einen Fahrbahneinbruch bei Nacht
Sibille Birth, Lorenzo Domenichini<br>
Consideration of Human Factors in Road Accident Investigation<br>
Berücksichtigung von menschlichen Faktoren in der Verkehrsunfalluntersuchung
Ch. Goddard, D. Price<br>
A Review of Speedometers and the Criteria to Be Considered Before Accepting Frozen Readings and After Marks<br>
Die Überprüfung von Tachometern und die zu betrachtenden Kriterien vor dem Akzeptieren von Frozen Readings
und After Marks
===Session 8 Open Forum / Offenes Forum===
Dario Vangi, Antonio Virga, Carlo Cialdai<br>
Assessment of Low Speed Rear End Crash Tests for the Study of Whiplash in Real Driving<br>
Beurteilung von Heckcrashtests bei niedriger Geschwindigkeit für die Untersuchung des HWS-Schleudertraumas im realen Unfallgeschehen
Alexander Berg, Jörg Ahlgrimm, Stephan Schlosser, Hermann Steffan<br>
Impact on roadside trees - not only a German problem<br>
Aufprall gegen Chaussebäume: Nicht nur ein deutsches Problem
Leonidas Kakalis, Federico Cheli, Edoardo Sabbioni<br>
The Importance of Active Control Systems on Accident Avoidance<br>
Die Bedeutung der aktiven Steuerungssysteme zur Unfallvermeidung
Uzi Raz<br>
Accident from Electronics Faulty<br>
Unfälle aufgrund defekter Fahrzeugelektronik


== Kommentare ==
== Kommentare ==

Version vom 23. Oktober 2013, 19:37 Uhr

Themenschwerpunkte im Programm der EVU-Jahrestagung 2013:

Vorträge

Session 1 Two-wheel vehicles / Zweiräder

Dario Vangi, Antonio Virga, Jarno Zaffelli
Experimental Analysis of Post-Accident Motion of Motorcyclists
Experimentelle Analyse der Post-Unfall-Bewegung von Motorradfahrern

Filippo Begani, Carlo Cialdai, Dario Vangi, Antonio Virga
Motorcycles Slide Tests Analysis
Analyse von Rutschversuchen mit Motorrädern

Jan Meuwissen
Sliding Decelerations of Light Weight Scooter Models (50 cc / weight 60-100 kg)
Rutschverzögerungen von leichten Motorrollern (50 cc / Gewicht 60-100 kg)

Filippo Begani, Carlo Cialdai, Dario Vangi, Antonio Virga
Motorcycle to Car Collisions: Evaluation of Energy Loss and Relative Impact Velocity Zusammenstöße von Motorrad und Pkw: Auswertung von Energieverlust und Aufprallrelativgeschwindigkeit

Session 2 Two-wheel vehicles / Zweiräder

Christian Hädrich, Wolfgang Hugemann
On the Lean Angle of Motorcycles Driving through a Curve
Über den Schräglagewinkel von Motorrädern beim Fahren durch eine Kurve

Roy Strzeletz, Wolfgang Hugemann
Speed Loss During a Motorcycle Stoppie
Geschwindigkeitsverlust während eines Motorrad Stoppies

Charles Funk, Christian Sax
Comparison of Computer Simulations and Reconstruction Methodologies for Motorcycle Collisions
Vergleich von Computersimulationen und Unfallrekonstruktionsmethoden bei Motorrad-Kollisionen

Senad Omerovic, Simon Krasna, Ana Trajkowski, Ivan Prebil
Use of Computer Simulation in Motorcycle Traffic Accident Analysis
Einsatz von Computersimulationen bei der Untersuchung von Motorradverkehrsunfällen

Session 3 Human Factors / Menschliche Faktoren

Jan Unarski, Wojciech Wach, Piotr Ciepka
A new LMK System for Measuring the Luminance and Determining a Visibility Distance
Ein neues LMK-System zur Leuchtdichtemessung und zur Sichtweitebestimmung

Lorenzo Domenichini, Francesca La Torre, Dario Vangi, Valentina Branzi, Carlo Cialdai, Monica Meocci, Antonio Virga
Driving simulator analysis of drivers' behaviour in tunnels with obstacles
Fahrsimulatoranalyse des Fahrerverhaltens in Tunnels mit Verkehrshindernissen

Rita Ciceri, Federica Confalonieri, Dario Vangi, Antonio Virga
Hazard detection in driving context and braking reaction time
Gefahrenerkennung beim Fahren und Bremsreaktionszeit

Robert Kledus, Marek Semela, Pavel Maxera, Martin Kunovský
Driver's Behavior while passing through pedestrian Crossing Analysis
Untersuchung zum Fahrerverhalten beim Passieren von Fußgängerüberwegen

Session 4 EDR

Gustav Kasanicky, Pavol Kohut
Recording and Processing of Data Crash Tests Performed by Institute of Forensic Engineering University of Zilina
Aufnahme und Verarbeitung von Crashtestdaten durchgeführt von Institute of Forensic Engineering University of Zilina

Marvin Lammert Vehicle Accelerations and Time of Impacts based on a Data Analysis of Accident Data Recorders
Fahrzeugbeschleunigungen und Stoßzeiten ermittelt anhand einer Auswertung von Unfalldatenspeichern

Lars Hannawald, Mario Marschner, Henrik Liers
The Usage of Smartphones for Recording Accidents and Incidents from the Critical Situation up to the Post-crash Phase
Einsatz von Smartphones zur Aufnahme von Unfällen und Störfällen von der kritischen Situation bis zur Post-Crash-Phase

Maurizio Alberti - Marketing and Sales Manager OctoCam
OctoCam - The V.E.D.R. Systems

Session 5 Open Forum / Offenes Forum

Andreas Moser, Hermann Steffan
The Finite Element Calculation Module in PC-CRASH 10.0: Application of FE calculations in Accident Reconstruction
Das FEM-Modul für PC-CRASH 10.0: Anwendung der FE-Berechnungen in der Unfallrekonstruktion

Jakub Zebala, Wojciech Wach, Piotr Ciepka, Robert Janczur
Bypassing Manoeuvre Driving a Car with Reduced and No Tire Pressure
Pkw-Überholmanöver beim Fahren mit reduziertem und ohne Reifenluftdruck

Steeve Favre, Ralf-Roland Schmidt-Cotta
TACOT project, toward a Trusted GNSS function
TACOT-Projekt: In Richtung einer zuverlässigen GNSS-Funktion

Manfred Becke, Joost Wolbers
Reconstruction of Extraordinary Accident
Rekonstruktion eines ungewöhnlichen Unfalls

Session 6 Two wheel vehicles / Zweiräder

Ernst Pfleger
Viewing analysis of experienced vs. not experienced motorcyclists and conclusions about traffic-safety
Blickanalysen bei routinierten und unroutinierten Motorradlenkern als Grundlage für weitere Verkehrssicherheitsmaßnahmen

Christian Hittinger
Rollover of Mountain Bikes which are equipped with disc brakes and suspension forks
Überschlag mit Mountainbikes, die mit Scheibenbremsen und Federgabeln ausgestattet sind

Daniel. L. Melcher, Christian R. Sax, Rachel E. Keller
Bicycle Tire Friction Coefficient Variance in Wet and Dry Conditions Across Multiple Surface Pavement Types
Variation des Reibungskoeffizienten von Fahrradreifen bei nassen und trockenen Bedingungen auf beliebigen Fahrbahnoberflächen

S.Richardson, T.Orton, C. Jones, A. Sandvik, T.Pok
Simulation and Analysis of Quad Bike Rollovers using PC-CRASH to Evaluate Alternative Safety Systems
Simulation und Analyse von Quad-Überschlägen mittels PC-CRASH zum Abschätzen alternativer Sicherheitssysteme

Session 7 Human Factors / Menschliche Faktoren

Jan Schejbal, Arnost Kure, Jakub Motl, Jan Skoda, Michal Belak, Albert Bradac, Martin Bilik
Light reflective Attributes of Selected Materials
Lichtreflektierende Eigenschaften von ausgewählten Materialien

John Grindey
Driver Response to Roadway Intrusion at Night
Fahrerreaktion auf einen Fahrbahneinbruch bei Nacht

Sibille Birth, Lorenzo Domenichini
Consideration of Human Factors in Road Accident Investigation
Berücksichtigung von menschlichen Faktoren in der Verkehrsunfalluntersuchung

Ch. Goddard, D. Price
A Review of Speedometers and the Criteria to Be Considered Before Accepting Frozen Readings and After Marks
Die Überprüfung von Tachometern und die zu betrachtenden Kriterien vor dem Akzeptieren von Frozen Readings und After Marks

Session 8 Open Forum / Offenes Forum

Dario Vangi, Antonio Virga, Carlo Cialdai
Assessment of Low Speed Rear End Crash Tests for the Study of Whiplash in Real Driving
Beurteilung von Heckcrashtests bei niedriger Geschwindigkeit für die Untersuchung des HWS-Schleudertraumas im realen Unfallgeschehen

Alexander Berg, Jörg Ahlgrimm, Stephan Schlosser, Hermann Steffan
Impact on roadside trees - not only a German problem
Aufprall gegen Chaussebäume: Nicht nur ein deutsches Problem

Leonidas Kakalis, Federico Cheli, Edoardo Sabbioni
The Importance of Active Control Systems on Accident Avoidance
Die Bedeutung der aktiven Steuerungssysteme zur Unfallvermeidung

Uzi Raz
Accident from Electronics Faulty
Unfälle aufgrund defekter Fahrzeugelektronik

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