EVU 2011

Die EVU-Jahrestagung 2011 wurde diesmal vom EVU-Dachverband organisiert (und nicht wie sonst von einer Ländergruppe) und fand vom 15. - 17.09.2011 in Graz (Österreich) statt. Schwerpunktthemen waren Traumabiomechanik und Unfälle mit führerscheinfrei zu fahrenden Transportmitteln (Fahrräder, Mofas, Rollstühle, etc.).

Bei der Organisation der Tagungsbeiträge kam erstmals ein webbasierte System zum Einsatz http://lamp3.tugraz.at/~evu20/cats2/login/index.php.

Vorträge

• Hein,M.: Aktueller Stand der Forschung zum so genannten HWS-Schleudertrauma und Grundlagen zum Aufbau und Durchführung eines interdisziplinären Gutachtens mit Schwerpunkt auf HWS-Verletzungen
• Weber, M.: Biomechanische Belastung im täglichen Leben im Vergleich zu Verkehrsunfällen bei geringen Geschwindigkeiten
• Ciglaric, I.: Geometrische und numerisches Modellierung komplexer biomechanischer Strukturen
• Omerovic, S., Krasna, S., Stojanowic, A., Prebil, I.: FE Modell vom menschlichen Hals und Rumpf zur HWS-Schleudertrauma-Verletzungsanalyse
• Moser, A., Steffan, H., Mackay, M., Avery, M.: WIT-kit – HWS-Schleudertrauma-Verletzungsrisiko, Ansprüche, Methodik und Theorie der Handhabung
• Vangi, D., Begani, F.: HWS-Schleudertrauma-Verletzungsrisiko, Evaluierung der Daten von Unfalldatenspeichern
• Gratzer, W.: Rekonstruktion vonAuffahrkollisionen und Ermittlung der Insassenbeschleunigung
• Tomasch, E., Sinz, W., Kirschbichler, St., Steffan, H., Darok, M., Dimai, H.P., Patsch, J.: Korrelation zwischen der menschlichen Knochendichte und Rippenfrakturen
• Pfleger, E.: Blickanalyse von Fahrern mit Elektrofahrrädern und SEGWAYS im Vergleich zu Fahrradfahrern, Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern
• Raz, U.: Mechanische & Biomechanische Analyse in der Unfallrekonstruktion
• Luck, A.: Die Bedeutung der ganzheitlichen Statistik bei tödlichen und lebensbedrohlichen Verkehrsunfällen
• Becke, M.: Insassenbelastung bei Hochgeschwindigkeitskollisionen mit Leitblanken
• Windisch, M.: Analyse der taktilen Wahrnehmung von Kleinkollisionen mit PKW, Kleintransportern und Lastwagen
• Wiek, A.: Wahrnehmbarkeit von Kleinkollisionen, 7,5t Lkw und Transporter vs. Pkw
• Canazei, M.: Einfluss der Tunnelbeleuchtung auf kognitive und visuelle Leistungsparameter – eine Feldstudie
• Schmidt-Cotta, R.-R., von Glasner, Ch.: Unfall-Datenaufzeichnung (EDR) im Kontext der Europäischen Verkehrssicherheitspolitik
• Aberle, T., Sinzing, B., Strauss, P.: Der Crash Recorder: Potential und Begrenzungen der Unfallanalyse
• Unarski, J., Krzemien, P.: Verwendung der Aufzeichnungsfähigkeiten von GPS Empfängern in der Verkehrsunfall-Rekonstruktion
• Kampa, A.: Versicherungsbetrug in der Allgemeinen Haftpflicht: Schäden an Pkw durch geworfene Gegenstände
• Kruse, A., Spittel, A: Inszenierte Kollision mit wilden Tieren
• Hoschopf, H., [[Kirschbichler, S.], Sinz, W., Tomasch, E., Darwish, S. M. H., Almodimigh, M., Steffan, H.: Methoden zur Verhinderung oder Linderung von Unfällen mit großen Tieren
• Ignácz, F., [[Bell, M.], Köfalvi, G.: Analyse von Lastwagen Crash Tests
• Ciglaric, I., Steffan, H., Moser, A., Strukejl, A.: Studie und Prävention von Verkehrsunfällen durch Wind
• Große, S., Erbsmehl, C., Hannawald, L.: Modellierung von Leitplanken aus Stahl in PC-Crash
• Bobos, B., Chivu, M.: Analyse des Versicherungsbetrugs mittels Unfallrekonstruktionsmethoden
• Taneerananon, P.: Untersuchung eines Motorradunfalls in Thailand
• White, I.: Überprüfung der Unfallanalyse in Bezug auf Echtzeit-Video Filmmaterial
• Baluja, R.: Untersuchung der Straßensicherheit durch das Prisma der „Verstöße gegen den Straßenverkehr"
• Kramer, F.: Die Quantifizierung der aktiven Sicherheit im Straßenverkehr - ein statistischer Ansatz
• Kohut, P., Kolla, E.: Die Berechnung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderungen zur Abschätzung des Risikos bei HWS-verletzungen
• Winninghoff, M.: Einsatz eines Quadrocopter zum Erstellen von Luftbildern